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lo vedo molto utile per piccole parti dove aerografare è difficile,come i motori dalla ww1 alla ww2(vedi esempi sul sito)..ma per superfici estese perchè usarla quando ci sono gli alclad belli e pronti da usare?

Perché è molto più resistente degli Alclad

Purtroppo presenterà il tipico difetto delle polveri, la difficoltà nel raggiungere i recessi più profondi e gli angoli retti, soprattutto nella fase di lucidatura...

rhino ha scritto:Perché è molto più resistente degli Alclad

Dipende anche dalle tinte..il white alluminium resiste a tutto,il chrome se non lo proteggi si sbriciola...ma con queste polveri si arriva ad avere un superfice simil-cromata?

A pensarci,potrebbe essere una manna per i non aerografo-dotati

........io ilchrome alclad l'ho sempre mascherato senza problemi.....e anche il polished alluminium.....dipende tutto dal fondo......comunque ogni prodotto ha il suo perché......se potessi li proverei tutti....ma ad esempio gli alclad li serbo per i NM.....per esempio ho comprato l'alluminim Vallejo serie air e mi sembra abbia un pigmento piu' fine del citadel...paragonabile ai vecchi humbrol.... Quelle polveri mi piacerebbe provarle....

nero lucido tamiya......ovviamente nastro tamiya o equivalente (tesa giallo o rosa....)

Enrywar67 ha scritto:nero lucido tamiya......ovviamente nastro tamiya o equivalente (tesa giallo o rosa....)

io il nero lucido humbrol..strano..forse era dovuto alla spigolosità dei pezzi( varie parti meccaniche della ferrari)

finché non ci sarà un prodotto innovativo non rinuncerò ai miei Alclad II

...fai qualche prova con fondi diversi....ovviamente al nero lucido tamiya ben diluito aggiungi il retarder.....l'orange peel su un fondo per alclad non è tollerato....