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heinkel111 ha scritto:Paolo sei gentilissimo!
l'alettone posteriore consigli di assemblarlo prima o dopo la verniciatura??
Concordo con te su Clay!

Io farei così: incolli e pezzi B12 e B13 e li stucchi, il resto lo vernicerei separatamente e lo assemblerei dopo, stando attento alla colla. Forse il pezzo B14 va a posto e ci rimane, anche senza colla, ma devi verificarlo, al limite metti una micro puntina di colla

Paolo

Ciao
Bella la williams bianca...ma era quella Alan Jones???
Per la colorazione in generale dai una letta al mio ultimo post sulla "red bull"
saluti

si Max la macchina era anche di alan jones, ma io vorrei farla di clay regazzoni
sicuramente seguo il wip!!!

Io non sono così afferrato sulla materia, vedo questi bolidi dal vivo quando come volontario di croce rossa faccio servizio al GP di Monza, e mi fanno paura da come "corrono", per cui seguo il tuo wip e spero di imparare qualcosa.
ciao da Luca

microciccio

Ciao

heinkel111 ha scritto: ma io vorrei farla di clay regazzoni

...un degno omaggio ad un grande pilota!
saluti

che bel modello da urlo!

allora nel frattempo ho dato una mano di primer acrilico in bomboletta bianco opaco alla carrozzeria/alettone della macchina ed ho cominciato il montaggio della parte motore.
Paolo non me la sono sentita di tagliare la carrozzeria dove dici tu, avrei sicuramente combinato un disastro di proporzioni bibliche per cui certi lavori è meglio lasciarli fare a dentist..ehm... modellisti esperti come te.

a breve le foto!

Bel bolide che mi riporta indietro di parecchi anni.
Mi hai fatto ricordare che anche io ho una scatola di una Ferrari Tamya di 30 anni fa messa da parte perche' ormai con le decals distrutte. Prima o poi devo fare un'operazione recupero...

heinkel111 ha scritto:allora nel frattempo ho dato una mano di primer acrilico in bomboletta bianco opaco alla carrozzeria/alettone della macchina ed ho cominciato il montaggio della parte motore.
Paolo non me la sono sentita di tagliare la carrozzeria dove dici tu, avrei sicuramente combinato un disastro di proporzioni bibliche per cui certi lavori è meglio lasciarli fare a dentist..ehm... modellisti esperti come te.

a breve le foto!

Molto bene, buon inizio aspettiamo le foto...
Peccato per il mancato taglio, ma forse sei ancora in tempo dato che hai dato solo una mano di primer
Scusa se insisto, si tratta di un taglio dritto tutto sommato direi abbastanza semplice non farti prendere dal panico: avrai sicuramente qualche seghetta (non fraintendiamo.... ) fotoincisa, con quella basta che piano piano segui la linea incisa e non dovresti avere particolari difficoltà ad andare a dividere la carrozzeria. Anzi mi ricordo che all'epoca non avevo seghe fotoincise e avevo proceduto col traforo montando una lama da 0,15 o 0,20mm (non ricordo bene), con calma secondo me ce la potresti fare
Dividendo la carrozzeria ti si facilità anche la fase di verniciatura avendo a che fare con pezzi più piccoli.
Forse non ti convincerò, però fammici almeno provare.

nannolo ha scritto:Bel bolide che mi riporta indietro di parecchi anni.
Mi hai fatto ricordare che anche io ho una scatola di una Ferrari Tamiya di 30 anni fa messa da parte perche' ormai con le decals distrutte. Prima o poi devo fare un'operazione recupero...

Che modello è? E' probabile che si possano trovare le decals nuove da qualche parte

Paolo