ModelingTime.com

Andrew come ti avevo già detto in altra sede e come Valerio conferma i seggiolini potresti cambiarli con quelli della romana Sky Model (indirizzo mail: skymode@tiscali.net )
Per la Frems (http://www.frems.it) : Sandro Corato è il titolare della ditta che non si occupa di modellismo ma della stampa di laminati plastici; il loro 104 fu "bruciato" dall'Hasegawa e Sandro ritenne opportuno di non avventurarsi più con lo Spillone anche se non molto tempo fa mi sembrò che forse forse stesse pensandoci un pò su visto che lui voleva fare l'S che proprio proprio tanto simile al G non è (vero Valerio ?) . Per i kits dell'MB 339 devo dirVi che preso la ditta Vi erano ancora disponibile delle confezioni : in pratica Sandro mi ha riferito che non ne avrebbe stampato altri se non esauriva le scorte...

Bene Gabriele visto che conosci il titolare della Frems perchè non gli butti la proposta di mettere in cantiere un AMX ? Visto che non lo produce ancora nessuno forse avrebbe più possibilità, considerando anche la qualità degli stampi dei precedenti 339 sicuramente non sarà un cattivo stampo anzi.
Mi ricordo che quando uscirono le due scatole dei 339 ne comprai ben 4 di cui uno PAN. Speriamo bene.
Ciao Fabrizio.

Ciao

BernaAM ha scritto:Bene Gabriele visto che conosci il titolare della Frems perchè non gli butti la proposta di mettere in cantiere un AMX

..
AMX???? Noooo!Meglio un G91Y che sogno sarebbe in 1/48. Peccato che questa ditta non risorga ma possibile che le vendite del '339 non abbiano compensato i costi di produzione?? A me sembra che l'abbiamo montato tutti!
saluti
Massimo da Livorno

perchè non entrambi? alla fine sono 2 cose che mancano proprio! anche un G-91R e un T ma possibile che con tutti quelli che sono stati prodotti tutti quanti se ne siano dimenticati?
maledetti costi di produzione! il modellismo dovrebbe essere on demand!
Ciao
Luca

piccoli-grandi progressi sul macchino.




il cockpit è da finire di sistemare e devo ancora stuccarle le zone di giunzione (sopratutto le ali), alle 2.30 di notte, non mi andava di stendere il milliput!
alla fine ho deciso di non montare il motore e di usare l'asticella in plexiglas da dietro, in effetti forse è la soluzione più veloce e sicura da attuare.
comunque qualche problema nel montaggio delle 2 semi-fusoliere l'ho avuto, il meccanismo di incastro di tutti i pezzi dell'abitacolo è dato un po' al caso secondo me, comunque alla fine tutto è bene quel che finisce bene.

Io la mia parte l'ho fatta ne presi ben 4 di 339, comunque anche un bel Y non sarebbe male, quanti ricordi su quel'aereo, cerca di convincere il tuo amico, quì nel forum qualche cliente lo ha già trovato.
Ciao Fabrizio.

Piccolo grande aggiornamento per quanto riguarda il frems.

Dopo aver montanto i portelloni del carrello e dell'aereofreno, ho dato la prima base di argento (Dark Alluminium della AlcladII) sulla pancia dell'aereo





questa mi è venuta un po' mossettina, stasera cerco di rifarla meglio

Bene Andrew, te la sei cavata egregiamente con gli Alclad! come hai proceduto? che base hai usato?

Starfighter84 ha scritto:Bene Andrew, te la sei cavata egregiamente con gli Alclad! come hai proceduto? che base hai usato?

nessuna base... l'ho dato sulla plastica nuda e cruda. ho pensato che se avessi dato il nero, il colore finale sarebbe risultato troppo scuro (già è DarkAlluminium) e visto che le pance dei pan sono belle chiare, temevo di scurire troppo, avevo pensato anche al bianco, ma ho un pessimo rapporto col bianco lucido, non riesco proprio a dominarlo, grigi o altri colori temevo snaturassero un po' troppo il colore, così l'ho steso senza base. cromaticamente non mi dispiace, e comunque stasera gli do un altra passata per uniformare un po' il tutto.

Ciao
bel lavoro come hai steso gli alclad, quindi presumo userai le decals per il tricolore sotto la panza???
saluti
Massimo da Livorno