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Ciao a tutti, , perdonate la mia prolungata assenza dal forum ma tra traslochi e suocera tra un pò finisce che ... ma parliamo di moto!!!
Tra un aereo e l'altro mi sono dedicato un pò ad una delle mie vecchie passioni: le bicilindriche di Milwakee.

Piccola nota "storica": i "bobbers" nascono alla fine degli anni 40 negli States quando, viva Dio, l'elettronica non esisteva ed il solo modo di far correre una motocicletta era spogliarla di tutto il "superfluo"!!! Il nome deriva dai componenti delle nascenti bande di bikers, gente non proprio "raccomandabile" e senza un soldo in tasca (il "bob" era appunto il dollaro).

Per la mia "Fat Huey" ho seguito lo stesso procedimento che si segue per un vero bobber: ho rimosso il parafango anteriore, tagliato quello posteriore, sostituito la trasmissione a cinghia con una a catena, scarichi accorciati e nastrati, via specchietti, frecce e luce posteriore! Mi manca da finire la sella, i cavi delle candele e i tubi dei freni.

La "Fat Huey" si ispira appunto all'uh1 huey in vietnam (che molti americani chiamavano "harley volante" per il rumore molto simile!!!) e come decals ho "riciclato" quelle di un uh1 in 1/35 academy.

Bella! Da che kit sei partito? La scala? Il nastro sugli scarichi non è male, anche se forse qualche tela a trama fine sarebbe stato l'ideale, a meno che non venisse fuori scala...

ciao, il kit è la fat boy revell 1/12, per gli scarichi ho usato del comne nastro adesivo, lo scratchbuilding proprio non fa per me...

Ciao Pino,

brutalmente inquietante.

Immatricolarla in Italia manco a parlarne.

microciccio

senza nemmeno lo stop??? ma quando mai
queste creature le puoi trovare solo sulle highway americane...

Ogni tanto però qualcuno tira fuori qualche perla anche qui in Italia!

beeella. Mi prenoto per un giretto!

Ciao Pino
Bellissima!!! Molto originale!!!
saluti

grazie, appagate sempre il mio ego...
@psycho: si, effettivamente ne ho viste di belle proprio dalle tue parti... ricordo ancora uno STUPENDO bobber con motore harley panhead (quello degli anni 40-50), posteriore rigido, forcella springer ed avviamento rigorosamente a pedale!!!
Credo che un Corsair non avrebbe fatto tutto quel casino e tutto quel fumo...

bellaaaa...