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Buon inizio anno a tutti, ho ripreso un vecchio progetto che avevo accantonato tempo fa la ecto-1 stampata interamente in 3D.
Tempo addietro provai a stamparla internamente in resina, ma il tentativo non andò a buon fine per una serie di fattori, in primis l alto costo della resina da stampare, e in secondo luogo notavo che la resina era troppo fragile da trattare pertanto i pezzi andavano a rompersi continuamente.
Con la nuova stampante a filamento che ho acquistato , ho deciso di riprovarci e per il momento i risultati che mi sta dando sono soddisfacenti

Queste le prime fasi del telaio e motore, le cinghie sono state stampate in materiale morbido tipo gomma il Tpu.

Ciao Filippo, che lavoro !

Piccolo aggiornamento motore finito, stampate le prima parti della scocca

Ciao Filippo, sembra che i layer di stampa siano molto visibili, sulle parti del motore specialmente. Sono solo dei test o queste parti sono le stampe definitive?
Dal vero il sistema di apertura del cofano con le sue cerniere erano proprio così?

Ciao Filippo,

in che scala la stai realizzando?

Hai in programma anche i personaggi ed un diorama?

microciccio

FreestyleAurelio ha scritto: ↑26 gennaio 2025, 18:46 Ciao Filippo, sembra che i layer di stampa siano molto visibili, sulle parti del motore specialmente. Sono solo dei test o queste parti sono le stampe definitive?
Dal vero il sistema di apertura del cofano con le sue cerniere erano proprio così?

I layer con la stampante a filamento li vedi anche se stampi a 0.08, la stampa attualmente è a 0.12 le a occhio nudo sono accettabili. Essendo in progetto di un modello apribile i vani aperti hanno le progettazioni di apertura come i modellini

microciccio ha scritto: ↑26 gennaio 2025, 19:34 Ciao Filippo,

in che scala la stai realizzando?

Hai in programma anche i personaggi ed un diorama?

microciccio

Scala 1:24 si ho in mente di stampare anche i personaggi

filippo77 ha scritto: ↑26 gennaio 2025, 19:49

FreestyleAurelio ha scritto: ↑26 gennaio 2025, 18:46 Ciao Filippo, sembra che i layer di stampa siano molto visibili, sulle parti del motore specialmente. Sono solo dei test o queste parti sono le stampe definitive?
Dal vero il sistema di apertura del cofano con le sue cerniere erano proprio così?

I layer con la stampante a filamento li vedi anche se stampi a 0.08, la stampa attualmente è a 0.12 le a occhio nudo sono accettabili. Essendo in progetto di un modello apribile i vani aperti hanno le progettazioni di apertura come i modellini

Grazie per la risposta, Filippo.

Forse ho perso un pezzo sul focus del progetto, quindi magari faccio domande banali e me ne scuso in anticipo.

Se i layer sono visibili, non ti conviene stampare il progetto con una tecnologia differente da quella a filamento per avere risultati più nitidi, puliti e lisci?

FreestyleAurelio ha scritto: ↑26 gennaio 2025, 20:14

filippo77 ha scritto: ↑26 gennaio 2025, 19:49

FreestyleAurelio ha scritto: ↑26 gennaio 2025, 18:46 Ciao Filippo, sembra che i layer di stampa siano molto visibili, sulle parti del motore specialmente. Sono solo dei test o queste parti sono le stampe definitive?
Dal vero il sistema di apertura del cofano con le sue cerniere erano proprio così?

I layer con la stampante a filamento li vedi anche se stampi a 0.08, la stampa attualmente è a 0.12 le a occhio nudo sono accettabili. Essendo in progetto di un modello apribile i vani aperti hanno le progettazioni di apertura come i modellini

Grazie per la risposta, Filippo.

Forse ho perso un pezzo sul focus del progetto, quindi magari faccio domande banali e me ne scuso in anticipo.

Se i layer sono visibili, non ti conviene stampare il progetto con una tecnologia differente da quella a filamento per avere risultati più nitidi, puliti e lisci?

Si basta usare la stampante a resina , il problema però è che le stampe in resina a parte diventano onerose ma sono molto più fragili rispetto al pla, per esempio la carrozzeria per togliere i layer li levigo e poi uso lo stucco riempitivo a spruzzo e dopo di nuovo levigata. il risultato è molto più apprezzabile. Sul vano motore non ho voluto perdere tempo nel lavoro di lisciatura. Non fai mai domande banali tranquillo

Ciao Filippo, sono molto curioso di come tratterai la carrozzeria. Progetto tanto impegnativo quanto bello però!!

Saluti
Rob