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GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35 fine 06/10/2018
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GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35 fine 06/10/2018
Prologo
immaginavo che la ricerca nell'universo internet a volte procura sorprese particolari e involontarie. Questa è una di quelle volte. Cercavo notizie in merito al Fronte Russo, ai reparti di volo che operarono in quel teatro. Tra le immagini compaiono anche carri armati, italiani e non. Insomma per sintetizzare mi trovo a curiosare tra carri armati leggeri, il loro sviluppo e il loro impiego.
Per dovere di cronaca devo dire che il decennio tra il 1920 e il 1930 fu un periodo di grande sperimentazione non solo per i materiali di costruzione degli stessi veicoli, ma anche di idee e una nuova concezione sullo sviluppo di prodotti bellici o finalizzati a quell'impiego.
E' questa nuova idea di utilizzo per singolo o al massimo per due soldati che vede lo sviluppo dell'industria bellica leggera.
Il Progetto Ansaldo
E' stato il più piccolo blindato costruito e con design tutto italiano. Costruito e sviluppato dall'Ansaldo nel 1935, dall'armamento versatile perché poteva essere armato con mitragliatrici binate (MIAS) o un mortaio Brixia M35 ( MORAS) e di soli 150 kg veniva spinto da un motore FRERA monocilindrico a scoppio di 250 cc, capace di sviluppare 5 hp di potenza per 5 km all'ora di velocità.
Purtroppo rimase un prototipo e quello che sono riuscito a trovare è stato un pieghevole, anche se di 14 pagine, con note tecniche, due disegni rappresentativi ( una sezione e una vista dall'alto, ed alcune foto che ne mostrano l'utilizzo e la postura che doveva assumere il soldato - mitragliere durante l'utilizzo dello stesso.
Aggiungo che le fotografie si discostano notevolmente dal disegno, come se già dal disegno alle foto del costruito ci fosse stata una evoluzione o un aggiornamento durante l'assemblaggio.
immagini postate a solo scopo di discussione fonte imgur.com, redd.it
La "basetta"
Trattandosi di un blindato rimasto allo stadio di prototipo e quindi mai utilizzato in nessun teatro bellico, il primo problema affrontato è stato come collocarlo. Le foto stesse però mi sono venute in soccorso e quindi ho immaginato la presentazione ad un "pubblico" militare del blindato stesso.
Ricavato da alcune foto dell'epoca dell'Ansaldo di Genova, ho ricostruito un angolo di questa immensa fabbrica e collocato, come se fosse appena uscito dalla stessa, il mezzo blindato.
Attorno ad esso una piccola schiera di soldati e potenziali utilizzatori e un meccanico, necessario, qualora qualcosa non funzioni o si renda necessario il suo intervento.
I dettagli del MIAS
Se il disegno mi ha aiutato per le sole dimensioni e per le poche quote, tutto il resto è stato ricavato, per funzionamento e per collocazione, attraverso le fotografie, le uniche credo in giro, dove si vede l'indispensabile. il proporzionamento dei componenti, laddove mancavano tavole o riferimenti chiari, è stato fatto attraverso anche ad un passaggio su cad per alcuni gruppi di movimento e dei cingoli in particolar modo.
La colorazione
la destinazione del blindato era pensata prettamente per l'esercito e quindi limita sensibilmente quello che poteva essere la tipologia del colore applicato del reparto a cui sarebbe stato destinato.
L'Ansaldo inoltre riponeva grande speranza sul fatto che venisse prodotto in grande serie, tanto da imporre estrema cura in ogni dettaglio sia nell'armamento che nel posizionamento e nella sua ergonomia.
Per far risaltare quindi un prodotto che a tutti gli effetti è come appena uscito dalla fabbrica, verrà colorato internamente con un grigio scuro anticorrosivo "Grigio Azzurro Scuro 3 FS 36118", mentre l'esterno il verde anticorrosivo "Verde Anticorrosione FS 34272".
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_DSC3040
_DSC3043 by Jacopo Ferrari, su Flickr
E questo non ammette pause
immaginavo che la ricerca nell'universo internet a volte procura sorprese particolari e involontarie. Questa è una di quelle volte. Cercavo notizie in merito al Fronte Russo, ai reparti di volo che operarono in quel teatro. Tra le immagini compaiono anche carri armati, italiani e non. Insomma per sintetizzare mi trovo a curiosare tra carri armati leggeri, il loro sviluppo e il loro impiego.
Per dovere di cronaca devo dire che il decennio tra il 1920 e il 1930 fu un periodo di grande sperimentazione non solo per i materiali di costruzione degli stessi veicoli, ma anche di idee e una nuova concezione sullo sviluppo di prodotti bellici o finalizzati a quell'impiego.
E' questa nuova idea di utilizzo per singolo o al massimo per due soldati che vede lo sviluppo dell'industria bellica leggera.
Il Progetto Ansaldo
E' stato il più piccolo blindato costruito e con design tutto italiano. Costruito e sviluppato dall'Ansaldo nel 1935, dall'armamento versatile perché poteva essere armato con mitragliatrici binate (MIAS) o un mortaio Brixia M35 ( MORAS) e di soli 150 kg veniva spinto da un motore FRERA monocilindrico a scoppio di 250 cc, capace di sviluppare 5 hp di potenza per 5 km all'ora di velocità.
Purtroppo rimase un prototipo e quello che sono riuscito a trovare è stato un pieghevole, anche se di 14 pagine, con note tecniche, due disegni rappresentativi ( una sezione e una vista dall'alto, ed alcune foto che ne mostrano l'utilizzo e la postura che doveva assumere il soldato - mitragliere durante l'utilizzo dello stesso.
Aggiungo che le fotografie si discostano notevolmente dal disegno, come se già dal disegno alle foto del costruito ci fosse stata una evoluzione o un aggiornamento durante l'assemblaggio.
immagini postate a solo scopo di discussione fonte imgur.com, redd.it
La "basetta"
Trattandosi di un blindato rimasto allo stadio di prototipo e quindi mai utilizzato in nessun teatro bellico, il primo problema affrontato è stato come collocarlo. Le foto stesse però mi sono venute in soccorso e quindi ho immaginato la presentazione ad un "pubblico" militare del blindato stesso.
Ricavato da alcune foto dell'epoca dell'Ansaldo di Genova, ho ricostruito un angolo di questa immensa fabbrica e collocato, come se fosse appena uscito dalla stessa, il mezzo blindato.
Attorno ad esso una piccola schiera di soldati e potenziali utilizzatori e un meccanico, necessario, qualora qualcosa non funzioni o si renda necessario il suo intervento.
I dettagli del MIAS
Se il disegno mi ha aiutato per le sole dimensioni e per le poche quote, tutto il resto è stato ricavato, per funzionamento e per collocazione, attraverso le fotografie, le uniche credo in giro, dove si vede l'indispensabile. il proporzionamento dei componenti, laddove mancavano tavole o riferimenti chiari, è stato fatto attraverso anche ad un passaggio su cad per alcuni gruppi di movimento e dei cingoli in particolar modo.
La colorazione
la destinazione del blindato era pensata prettamente per l'esercito e quindi limita sensibilmente quello che poteva essere la tipologia del colore applicato del reparto a cui sarebbe stato destinato.
L'Ansaldo inoltre riponeva grande speranza sul fatto che venisse prodotto in grande serie, tanto da imporre estrema cura in ogni dettaglio sia nell'armamento che nel posizionamento e nella sua ergonomia.
Per far risaltare quindi un prodotto che a tutti gli effetti è come appena uscito dalla fabbrica, verrà colorato internamente con un grigio scuro anticorrosivo "Grigio Azzurro Scuro 3 FS 36118", mentre l'esterno il verde anticorrosivo "Verde Anticorrosione FS 34272".
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_DSC3043 by Jacopo Ferrari, su Flickr
E questo non ammette pause
Ultima modifica di VELTRO_3 il 30 aprile 2018, 8:16, modificato 3 volte in totale.
- noris64
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Re: GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35
Wow!
Un gran pezzo di storia. Una grande prova modellistica!
Un gran pezzo di storia. Una grande prova modellistica!
Estote parati
- davmarx
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- Iscritto il: 4 gennaio 2013, 22:42
- Che Genere di Modellista?: AEROPLANARO con rarissime escursioni carriste, navali e motociclistiche
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- scratch builder: no
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Re: GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35
Conoscevo in precedenza il veicolo avendone trovato un'immagine su un libro dedicato ai mezzi Italiani... ma mai avrei immaginato di vedere un wip su questo "oggetto".
Grande Stefano!
Conoscendo la tua abilità non sono stupito del notevole lavoro fatto finora, i complimenti ti spettano di diritto, attendo impaziente ulteriori aggiornamenti.
Grande Stefano!
Conoscendo la tua abilità non sono stupito del notevole lavoro fatto finora, i complimenti ti spettano di diritto, attendo impaziente ulteriori aggiornamenti.
- Bonovox
- L'eletto
- Messaggi: 21858
- Iscritto il: 6 aprile 2009, 0:17
- Che Genere di Modellista?: Caccia moderni, F-4 Phantom in primis, anche se qualcuno mi fa venir voglia di eliche.
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- Club/Associazione: FAIdaTE :))
- Nome: Francesco
- Località: Siracusa
Re: GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35
L'ho detto io...manine d'oro!
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia)
"Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia)
”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia)
"Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia)
”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
- fearless
- Ancient User
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- Iscritto il: 8 gennaio 2012, 3:37
- Che Genere di Modellista?: Modellista (si fa per dire) aeronautico, soggetti dal dopoguerra ad oggi: intercettori, sperimentali, guerra elettronica, awacs ed elicotteri...
Ogni tanto anche qualche moto... - Aerografo: si
- colori preferiti: Akan, MrPaint, Toffano, Gunze
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- Club/Associazione: Che domande.. ACMMT
- Nome: Luca
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Re: GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35
Ah qui c'è da mettersi comodi e ammirare i lavori...!
- Starfighter84
- Amministratore
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- Iscritto il: 21 febbraio 2008, 12:53
- Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
- Aerografo: si
- colori preferiti: Gunze Sangyo, Alclad!
- scratch builder: no
- Nome: Valerio
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- Contatta:
Re: GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35
Ammiro sempre le tue capacità autocostruttive e di progettazione Stefano. Questo lo devi finire.. è uno spettacolo!
E mi piacerebbe farci anche un bell'articolo!
E mi piacerebbe farci anche un bell'articolo!
- denis
- Highlander User
- Messaggi: 2195
- Iscritto il: 16 maggio 2012, 17:52
- Che Genere di Modellista?: Modellista Generico
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- Nome: Denis
Re: GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35
davvero è fuori dalla poratata di noi umani, l'autocostruzione da zero è uno spettacolo! il mezzo non lo conoscevo e con i suoi 5km orari non rimango stupito che sia rimasto solo un prototipo!
- Jacopo
- L'eletto
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- Iscritto il: 4 gennaio 2012, 19:54
- Che Genere di Modellista?: Modellista generico con la passione del 48, raramente lavoro in 72 per il resto apprezzo tutti gli aerei dal '39 in poi!
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- Club/Associazione: ACM. Modeling Time
- Nome: Jacopo Ferrari
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Re: GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35
Grazie ragazzi, il babbo ha "finito" le 2 parti laterali ed una centrale dell'Ansaldo!, ora è pronto per esser colorato!
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_DSC3079 by Jacopo Ferrari, su Flickr
a presto con i primi colori
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_DSC3079 by Jacopo Ferrari, su Flickr
a presto con i primi colori
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Re: GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35
Complimenti per l'originalità e per le capacità modellistiche. Il progetto sarà di sicuro successo.
Certo doveva essere un poco scomodo, fra schiena e ginocchia sai che dolori
Certo doveva essere un poco scomodo, fra schiena e ginocchia sai che dolori
- denis
- Highlander User
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Re: GB Made in Italy -Veltro_3- Ansaldo MIAS 1/35
come sempre, manine sante!