CH-53E Super Stallion - Academy 1/48
Inviato: 30 dicembre 2012, 16:58
Ormai mancano meno di due giorni al 2013 e come si dice, anno nuovo...modello nuovo! 
E come iniziare l'anno? beh con un bel frullino, ops, frullone, un bel CH-53E
Ebbene si, faccio ritorno alle ali rotanti e nell'attesa che si asciughi il lucido sul Viper, inizo a lavorare su questo bestione
Il kit è un Acdaemy 1/48, mi è costato una fortuna e per questo mi son limitato con gli aftermarket
ed ecco qui la lista
-set fotoincisoni BigEd, contenente quelle per interni, vano di carico, estermi e mascherine pretagliate
-fod cover (solo per gli schatichi AMS Resin)
-decals Flying Leathernecks "Heavy Haulers" (incluso un cd con oltre 200 foto di dettagli e singoli modelli)
-decals per le walkways Maw Decals
Piccolo paragone con la scatola del Viper
avrei potuto comprare un bel set in resina Cobra Company, ma preferisco andare di scratch building
Il modello sarà USMC, precisamente l'unita 163062, avente numero 20 e codici di coda CJ, assegnato all'HMH-461, datato 2008
IMMAGINI INSERITE A SCOPO DI DISCUSSIONE copyright di Flying Leathernecks
So già che il lavoro non sarà dei più semplici e richiederà un grosso sforzo, per non dargli l'aria di un "giocattolone" una volta finito, ma penso che mi darà soddisfazioni in fase di verniciatura e lavaggi, dato che è bello lercio
Per questioni di spazio e "scenografiche" avra le pale ripiegate (Valerio ora potrai perdonarmi per i tapponi
).Per la coda, deciderò all'ultimo se farla estesa o piegata
Ed ora veniamo ai primissimi lavori.
Ho eliminato tutte le griglie stampate dallop stabilizzatore verticale, per sostituirle con quelle fotoincise.Sulle istruzioni Eduard però, viene sconsigliaro di rimuoverle, ma sinceramente non credo fosse una buona cosa, quindi armato di seghetti, punte da trapano e cutter ho tolto tutto, anche in previsione di autocostruire tutta la trasmissione
L'operazione, che potrebbe sembrare una cavolata (lo pensavo anche io), si è dimostrata più difficile del solito, a causa delle forma delle griglie e dell'elevato spessore della plastica (siamo attorno ai 3mm
)
Il taglio infoto risulta ancora grezzo ed andrà rifinito.
Altra grossa pecca del kit è l'assenza dei rivetti.
Per ovviare il problema mi son munito del rivettatore della Radubstore, e tanto nastro Dymo.Ho iniziato a rivettare alcuni punti con la rotella da 0,75 e credo sia quella più adatta, voi cosa ne dite?
intanto vi lascio un'immagine suggestiva di questi "camion" con 3 motori e 7 pale
IMMAGINE INSERITA SOLO A SCOPO DI DISCUSSIONE fonte wikipedia
E come iniziare l'anno? beh con un bel frullino, ops, frullone, un bel CH-53E
Ebbene si, faccio ritorno alle ali rotanti e nell'attesa che si asciughi il lucido sul Viper, inizo a lavorare su questo bestione
Il kit è un Acdaemy 1/48, mi è costato una fortuna e per questo mi son limitato con gli aftermarket
ed ecco qui la lista
-set fotoincisoni BigEd, contenente quelle per interni, vano di carico, estermi e mascherine pretagliate
-fod cover (solo per gli schatichi AMS Resin)
-decals Flying Leathernecks "Heavy Haulers" (incluso un cd con oltre 200 foto di dettagli e singoli modelli)
-decals per le walkways Maw Decals
Piccolo paragone con la scatola del Viper
avrei potuto comprare un bel set in resina Cobra Company, ma preferisco andare di scratch building
Il modello sarà USMC, precisamente l'unita 163062, avente numero 20 e codici di coda CJ, assegnato all'HMH-461, datato 2008
IMMAGINI INSERITE A SCOPO DI DISCUSSIONE copyright di Flying Leathernecks
So già che il lavoro non sarà dei più semplici e richiederà un grosso sforzo, per non dargli l'aria di un "giocattolone" una volta finito, ma penso che mi darà soddisfazioni in fase di verniciatura e lavaggi, dato che è bello lercio
Per questioni di spazio e "scenografiche" avra le pale ripiegate (Valerio ora potrai perdonarmi per i tapponi
).Per la coda, deciderò all'ultimo se farla estesa o piegataEd ora veniamo ai primissimi lavori.
Ho eliminato tutte le griglie stampate dallop stabilizzatore verticale, per sostituirle con quelle fotoincise.Sulle istruzioni Eduard però, viene sconsigliaro di rimuoverle, ma sinceramente non credo fosse una buona cosa, quindi armato di seghetti, punte da trapano e cutter ho tolto tutto, anche in previsione di autocostruire tutta la trasmissione
L'operazione, che potrebbe sembrare una cavolata (lo pensavo anche io), si è dimostrata più difficile del solito, a causa delle forma delle griglie e dell'elevato spessore della plastica (siamo attorno ai 3mm
)Il taglio infoto risulta ancora grezzo ed andrà rifinito.
Altra grossa pecca del kit è l'assenza dei rivetti.
Per ovviare il problema mi son munito del rivettatore della Radubstore, e tanto nastro Dymo.Ho iniziato a rivettare alcuni punti con la rotella da 0,75 e credo sia quella più adatta, voi cosa ne dite?
intanto vi lascio un'immagine suggestiva di questi "camion" con 3 motori e 7 pale
IMMAGINE INSERITA SOLO A SCOPO DI DISCUSSIONE fonte wikipedia
