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Dopo diversi mesi durante i quali mi sono dedicato agli accessori in resina, mi sono detto:"è ora di fare qualcosa!!! Altrimenti non avrò più nulla a che vedere con il modellismo!!!
Cosi ho tirato fuori il Typhoon in 1/48 della Revell e mi son messo a incollare dei pezzi.
La scelta è stata obbligata,visto che era l'unico che avevo in casa!!!
Il modello Revell è, a mio avviso,molto bello ed dà la possibilità di sbizzarrirsi un po' con la configurazione,visto che offre la possibilità di posizionare diversamente le canard,l'aerofreno e la sonda ,oltre naturalmente al canopy.
Durante le prime fasi del progetto,il Wip di Davide sullo stesso modello è stato prezioso.
Tutto aperto sarebbe bellissimo,ma abbastanza improbabile,per cui ho pensato di raffigurarlo in fase di atterraggio,col ruotino anteriore sollevato e l'aerofreno estratto:
qualcosa del tipo ritratto nella foto..


Vista la scarsa profondità delle prese d'aria del motore e lo scarso realismo delle grate appena dietro l'imboccatura,mi sono innanzi tutto dedicato a sgrossare con l'aiuto del cutter le semifusoliere dal retro in quella zona e rifinire con carta abrasiva.






All'interno poi,ho dovuto chiudere con plasticard le pareti dei condotti





Ho poi autocostruito dei prolungamenti dei condotti







A questo punto mi sono dedicato al cockpit.


Al seggiolino ho raschiato via le cinture visto che ,ritraendolo in atterraggio, dovrò inserire il pilota.
Visto che ero in possesso delle fotoincisioni Eduard per il modello Italeri,ho utilizzato le consolles laterali,mentre ho ritagliato schermi e pulsantiere per applicarli ai pezzi del Kit.






Una volta verniciato ilo cockpit ho fatto un esperimento :ho provato a rendere lisce le pareti interne delle prese d'aria col vinavil dato a pennello...non so...
Una volta asciutto,ho quindi cominciato a incollare le semifusoliere,ma solo dopo aver praticato le due finestrelle quadrate sulla palpebra del cockpit,visto che poi dall'interno non si potrà più accedere.


Poi ho cominciato ad attaccare il blocco delle ali.Visto che il tutto era un po' imbarcato,ho iniziato dalla zona sotto il muso e,più tardi ho proceduto con la parte posteriore e piano piano sono avanzato tenendo il tutto premuto e utilizzando la colla Tamiya tappo verde,lasciata filtrare per capillarità.







Dopo aver finalmente chiuso e incollato la fusoliera alle ali…mi sono accorto di non aver chiuso l’interno delle prese d’aria!!!
Fortunatamente ci sono i fori posteriori dei reattori,che mi consentiranno di provare a inserirli da dietro…
Ho tagliato e riposizionato i flaps…leggermente alzati,visto che nella mia foto appaiono in questa posizione.Infine ho aggiunto qualche particolare in coda,fra cui i listelli per riprodurre le luci di navigazione notturna sul bordo caudale,come già fatto in precedenza per quelle ai lati del cockpit.
Naturalmente i listelli sono poi stati cartati per ridurne lo spessore a qualcosa di appena accennato.





Qui si può vedere la luce in questione,oltre a parte della slitta alla stazione intermedia (quella di sinistra nella foto.Ora qui si pone un problema,visto che nel kit è fornito il pylon,ma non la slitta.

L’interno delle prese d’aria è stato trattato col vinavil dato a pennello in più riprese,cercano di omogeneizzare le superfici .Posterò foto quando sarà …almeno decente.
Cosi ho potuto dedicarmi ad auto costruire il dettaglio della palpebra anteriore davanti al cockpit.Ho utilizzato i soliti listellini e pezzetti di rod.







Ho quindi mascherato l’interno del cockpit …



…ed ho spruzzato la zona interessata di nero Gunze.Una volta asciutto i particolari sono stati evidenziati con un leggero dry-brushing in dark sea grey,per non esagerare.Il flash spara molto,mentre in realtà l’effetto è molto più smorzato.

sembra che stia venendo un bel lavoro! complimenti per l'adattamento delle prese d'aria!

!!!

a me fin qui piace!

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Questo WIP mi tronerà molto utile quando inizierò il mio Massimo!

iniziamo subito con la prima domanda: cosa hai usato per allungare i condotti delle prese d'aria?

Veramente molto bello finora.

Bravo bravo bravo!

Lo stai affrontando con molta grinta! mi piace!

Seguirò i progressi...

Luca

Ciao Massimo,

davvero un bel lavoro .

microciccio

Ciao a tutti,
Piccolo aggiornamento sui lavori.


Quasi pronto per la verniciatura…muso a parte!!!


Il muso è arrivato e tutto è pronto


Dato il primer Xtracolor


dopo aver spruzzato i due grigi sul radome e sul bordo di entrata della deriva,



preshading


prima mano di grigio






Dopo una prima mano di grigio molto diluito ne ho stese altre,visto che il pre-shading tendeva a riaffiorare.In effetti il pre-shading l’ho dato per cercare di vitalizzare un po’ il monogrigio,ma senza eccedere.Il nero che ho utilizzato però tende a scurire il grigio e a dargli una dominante azzurrognola.Per questo ,per le mani successive ,ho utilizzato grigio,schiarito col bianco,ma anche con un po’ del grigio usato per il radome,il tutto molto diluito.Ad ogni mano l’effetto migliora.Sicuramente col trasparente opaco schiarirà ulteriormente.
La verniciatura è proseguita con mani diluite di grigio schiarito e con la mascheratura e conseguente verniciatura del vano aerofreno bianco...


e delle zone metallizzate sulla deriva e nella zona attorno ai motori.


Poi ho pensato bene di evidenziare le pannellature con un medium sea grey acrilico Xtracolor,che però non si è rivelato un esperimento vincente,visto che le sbavature attecchivano meglio fuori dalle pannellature che dentro!!!Ho ripulito il tutto con il micromesh.
Come colore comunque è perfetto,visto che evidenzia ma...con discrezione.Fin'ora avevo usato solo il nero,ma qui sarebbe stato eccessivo.
A questo punto,visto che non brillo per pazienza,ho pensato bene che fosse il momento ideale per applicare qualche decal qua e là,cosi ho cominciato il lavoro di patchwork (forse ho usato una ripetizione poliglotta!!!)per riprodurre la picca del x° Gruppo.Ho pensato di usare la più sottile fra quelle inserite nel foglio Zotz dedicato allo special del 23°Gruppo e ad altre vipere italiche.Dalla foto che ho usato come referenza,quella di Stefano(grazie Ste!!!)apparsa sul report in occasione dell'ultimo cambio di Comando del X°,mi sembrava che le dimensioni corrispondessero...



...ma il raffronto con un'altra immagine del velivolo di profilo,come si vede chiaramente dalla foto, mostrava che non avevo capito niente!!!
La punta della picca era troppo piccola,l'asta era troppo lunga,lo stemma del 36°Stormo ,oltre ad essere ridotto in diametro,era troppo arretrato.
Meno male non mi rea sembrato il momento di dare una bella mano di trasparente!!!
Cosi,armato di pennellino e di acqua,ho rimosso le decal dalla deriva e ne ho applicate altre,cercando ,questa volta, di essere più fedele alle dimensioni originali.Le picche del foglio Zotz mi sono andate tutte,ma lo stemma del 36° a mio avviso è ancora sottodimensionato.Questo ed il cavallino provengono,insieme a parecchi stencils dal foglio TwoBobs dedicato agli EFA italiani.Su queste vale un discorso a parte.A parte le dimensioni dello stemma del 36°,l'altra nota dolente sono i numeri,sempre in relazione ai codici per i velivoli di Gioia.Infatti per questi si utilizza solo il bordo scuro e non l'interno azzurrino come per i velivoli di Grosseto.Ne consegue che si fa veramente fatica a vederli.E' un peccato,perchè numeri di queste dimensioni non ne ho trovati!

Per correggere il modello dovrei utilizzare lo stemma del foglio ItalianKit dedicato al Tornado ADV,ma mi piange il cuore,visto che avevo già in mente di usarli per il mio ...Airfaleri!!!
Tornando al Typhoon,ecco le immagini del nuovo look:












Il cavallino è quello del XII°,da cui ho ritagliato l'arco.La nuvoletta l'ho fatta a pennello,visto che non avevo niente di simile.Se ci fosse uno stemma del X° per un 104 in 1/72,potrebbe essere l'ideale.





Tornando alle decal TwoBobs,suno senz'altro finissime,e l'Italiano è corretto,ma alcune di esse sono veramente invisibili e su una livrea come il monogrigio...ho preferito usare qualcuna di quelle prese dal foglio in dotazione al Kit.
Ora dovrò fare un attimo mente locale prima di riprendere il lavoro,visto che sono stato fermo per un bel po' di giorni.

Starfighter84 ha scritto:Questo WIP mi tronerà molto utile quando inizierò il mio Massimo!

iniziamo subito con la prima domanda: cosa hai usato per allungare i condotti delle prese d'aria?

Ciao,per quanto riguarda i condotti ho usato plasticard arrotolato e incollato.Un mio amico invece ha usato un tubo in plastica diametro 16 mm,di quello usato per gli impianti elettrici esterni ai muri.Sicuramente il suo sistema è migliore,anche se non so come sia venuta la stuccatura interna.