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Ciao ragazzi, sono tornato!

dopo un periodo di pausa (diventato più lungo del previsto), eccomi di nuovo a lavoro. Questa volta ho deciso di cambiare un pochino... abbandonare, almeno per una volta, i miei cari Jet e dedicarmi ad un aereo in cui l'elica non sia intubata! era un progetto che mi ronzava in testa già da un pò e che si inserisce nel mio intento di realizzare quasi tutti (tutti sarebbe un'impresa titanica) i velivoli che hanno prestato servizio nella Israeli Air Force. Vabbè, bando alle ciance... vi presento il mio Spitfire Mk.IX E della ICM in 1/48!



Questa è la dotazione di accessori per il kit della ICM. Già da qualche tempo mi informavo sulla qualità dello stampo e del dettaglio con commenti sempre molto positivi (è il kit in 1/48 più corretto per realizzare uno Spit IX). La nota più negativa del modello è la cofanatura del motore, difficile e scomoda da montare perchè fornita scomposta; la ICM, infatti, offre la possibilità di mostrare bene in vista il Rolls Royce Merlin (di cui fornisce tutto il necessario: castello, testata, serbatoio dell'olio ecc.ecc.) , e devo dire che i pezzi forniti hanno già una qualità oltre le aspettative.
L'idea di realizzare il modello con parecchie zone "scoperte" mi stuzzicava e ho deciso di acquistare un pò di belle cosette per super dettagliare gli alloggiamenti già creati dalla ICM!! in ordine:

- Motore Aires.
- Vani armi CMK.

A questi ho aggiunto il cockpit sempre della CMK (ideato per l'Hasegawa ma adattabile senza tanti sforzi), vari set della Ultracast tra cui l'ogiva e le pale corrette (quelle del kit hanno una forma abbastanza di fantasia), pneumatici (anche in questo caso la ICM ha toppato i cerchioni) e piani di coda. Nel mio magazzino aftermarket c'era anche una lastra fotoincisa della Hi-Tech... non servirà a molto ma qualche dettaglio lo preleverò di sicuro.

Le decal sono della Sky's Decal... un foglio bellissimo e pieno di esemplari. Con esso si possono riprodurre tutti i primi "fighter" della IAF: Avia S-199, Mustang e Spitfire appunto.

Apriamo subito il WIP!



Le due fusoliere "vergini". La plastica del kit è molto morbida ma le forme sono azzeccate ed il dettaglio di superficie è molto bello. Come potete notare, la ICM ha studiato bene lo stampo e ha creato delle linee guida all'interno della fusoliera per il taglio delle parti necessarie a scoprire il motore.





Le cofanature da eliminare...



Nel set del cockpit, la CMK offre anche la possibilità di aprire il vano di accesso alle apparecchiature radio in fusoliera. Con un trapanino elettrico ho forato grossolanamente la plastica e aperto lo scasso.



Successivamente ho eliminato tutto il dettaglio interno del kit. Un pò mi è dispiaciuto perchè è veramente ben fatto per essere un kit praticamente short run.



Portellone limato e rifinito.





Le paratie laterali della CMK... bellissime! le ho assottigliare giusto un pochino per far rimanere gli spessori in scala.. per il resto è come se fossero ideati proprio per l'CM!





E questa una prima visione d'insieme...!

Stay tuned... aggiornamenti in arrivo...!

Immagino sia colpa mia se hai rallentato!!

Grande lavoro!
Attendiamo aggiornamenti!!

...!!!
Parti già alla grande Valè!!!
Va bè uno Spitfire israeliano te lo possiamo concedere...
Poi quanto peserà una volta riempito di resina..??

Comunque, buon lavoro..!!!!

Ciao!!!

Grande Velerio, non finisci mai di stupirci!
Sono un appassionato dello Spit e seguirò con la massima attenzione il tuo lavoro.
Ciao e buon divertimento
Sergio

effettivamente gli interni del kit non eran male già di suo! ...però quelli in resina sono tutt'altra cosa! ma se lo fai aperto ci metti anche qualche figurino intorno oppure lo lasci così nudo e crudo?

Ecco l'annunciato spitfire di starfighter!
Mi gusterò con interesse questo wip e farò tesoro di ciò che vedo per le prossime eliche!
Ciao!

ah bel aereo Valerio!!! Sai sempre stupirmi per l'originalità dei soggetti che scegli!!!

Ciao Valerio
bravissimo ottimo soggetto e fai bene a cambiare con un ventilatore.
saluti
Massimo da Livorno

Un classico dell'aviazione in una versione abbastanza insolita,seguirò con interesse tutto il taglia e cuci che farai,con quella montagna di resina.
Sicuramente ne uscirà un altro signor modello.
Io un aereo ad elica non riuscirò e non lo costruirò mai,mi accontento di vedere e seguire tutti quelli che li costruiscono.

Di nuovo al lavoro???? non è che diventi un elicaro? No, vero? Vabbè solo per questa volta ti prestiamo alle eliche, ma che sia l'ultima volta eh???
Csherzo! Variare una volta ogni tanto ci vuole!
Adesso vai con gli accessori e poi accendiamo sto motore!

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te