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Ciao a tutti!
Dopo il Vigilante ho tirato fuori dal magazzino kit questa scatola:
IMG_0011 by Fabrizio Foletti, su Flickr

stampate e decals:
Senza titolo by Fabrizio Foletti, su Flickr
Senza titolo by Fabrizio Foletti, su Flickr

mi sono procurato, al solito, qualche aftermarket, ma alcuni non li utilizzerò, tipo le decals Xtradecals e forse i flaps
Senza titolo by Fabrizio Foletti, su Flickr


il kit, essendo la versione Week-end propone una sola scelta , la matricola JX814, in carico al 1844 Squadron della Fleet Air Arm nel 1945, imbarcato sulla HMS Indomitable e pilotato dal Sub-Liutenant W.M.C. Foster.

fonte: https://www.asisbiz.com/ tutti i diritti riservati.

facendo qualche ricerca mi sono imbattuto un questo sito: http://www.royalnavyresearcharchive.org ... pMtkehBy3A dove si parla del pilota indicato da Eduard: con questo aereo il nostro ha abbattuto, tra il 10 e 12 Aprile 1945 nelle operazioni per la riconquista di Formosa 1 Ki-61 ‘Tony’ e 1 Ki43 ‘Oscar’ (2° e 3° vittoria del pilota che diventerà uno dei pochissimi assi della RN).
L'aereo il giorno 13 Aprile, pilotato da Ch.R.Thurston, venne abbattuto dal fuoco amico dei sistemi contraerei inglesi.

Aerei dello squadron ripresi in quei giorni:

fonte: https://www.asisbiz.com/ tutti i diritti riservati.


Come vi dicevo, l'intenzione era quella di usare le decals Xtradecal, ma due "piccoli" particolare mi hanno fatto desistere: avrei fatto la matricola JW723, incidentata in appontaggio

fonte: https://www.asisbiz.com/ tutti i diritti riservati.
ma come vedete sotto alle coccarde in fusoliera sono presenti degli oblò per le macchine fotografiche, con la loro particolare carenatura...il kit non da la possibilità di rappresentarli e io non mi sento di sventrare le semifusoliere, ma soprattutto si intravedono i caratteristici finestrini dell' F6F-3 o Hellcat Mk.I che dir si voglia! quindi Xtradecals questa volta ha toppato!

Per i flap in resina, li ho sempre visti estesi in fase di decollo e atterraggio, ma mai in parcheggio...

Avrei anche un foglio della Aeromaster, ma gli esemplari che mi propone sono alquanto anonimi...

Bravo Fabrizio, dopo il jet ci sta bene una bella elica!
Concordo con te sul non modificare la fusoliera più che altro per non dover fare in casa i trasparenti in sagoma. Dopo tutte le litigate che hai fatto col Vigilante ti meriti proprio un kit "rilassante"!

Ciao Fabri

Ottima scelta l'Hellcat, gran bel soggetto.
Ti ci vuole un po' di relax, ma non sottovalutare questo kit, non è proprio immediato ecco.
L'oblò sarebbe stato una bella chicca, ma mi rendo conto che appunto, dopo il Vigilante, sei alla ricerca di altro!
Aspettiamo le prime foto.

Saluti
RoB da Messina

Ciao Fabrizio,

farai quindi un velivolo della British Pacific Fleet*. La mimetica FAA del periodo è davvero bella.

Buon lavoro

microciccio

* Il libro di Hobbs è, secondo me, una valida base di partenza storica.

Ciao
non mi fa impazzire di certo...però è estate, hai finito un certo Vigililante e dunque, allora, direi che un po' di vacanze te le meriti!
saluti

Oohh, finalmente un hellcat serio!!
Sono proprio curioso di vedere il risultato finale!
Vai fabbri, buon lavoro!!!


EDO

Gli Hellcat della Royal Navy sono sempre un bel vedere. Attendo aggiornamenti!!
Saluti.
Fabio

Buon lavoro Fabrizio!

L'Hellcat è un bellissimo aereo, purtroppo in veste britannica lo apprezzo di meno.
Non so come mai ma ho anche lo stesso problema con P-51 e P-40...inglesi sembrano quasi dei what if

Ciao Fabri! ottimo kit hai scelto! e bel soggetto!

Fly-by-wire ha scritto: ↑5 giugno 2022, 16:57 Non so come mai ma ho anche lo stesso problema con P-51 e P-40...inglesi sembrano quasi dei what if

Anche io non "sopporto" le eliche americane sporcate dalle coccarde inglesi

davmarx ha scritto: ↑3 giugno 2022, 9:43 ci sta bene una bella elica!

Anche lui la pensa come noi

Vai Fabrizio, faccio il tifo per te, non ti curare dei modellisti massificati.