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Ciao a tutti, dopo aver completato anche l'Aichi Val che avevo lasciato in sospeso, grazie a questo periodo di quarantena...
Sono qui a presentarvi questo nuovo lavoro... Grazie al molto tempo libero, lavoro permettendo, sto andando avanti dritto come un treno Mi sono concesso un paio di giorni per fornirmi della documentazione necessaria e per decidere su quale versione indirizzare la scelta.
Bene, visto che tra i vari aftermarket a mia disposizione c'è il set Montex K48282 che permette la realizzazione di due esemplari, uno della Royal New Zealand Air Force (RNZAF) ed uno della USMC, la mia scelta è ricaduta sulla prima delle due opzioni. Più che altro preso dal fatto che l'aereo fosse, a fine conflitto, moltooo...come dire...piuttosto...beh era ridotto malissimo!!! La cosa mi potrebbe divertire...
Come si può leggere anche sulle note inserite nel set Montex (che riporta a questo sito) il velivolo in questione seriale NZ5277 fu:
Spedito dagli Stati Uniti il 19 aprile 1944 a bordo della "USS Breton".
Assemblato nell'Espiritu Santo e nell'Unità BOC 60 il 5 maggio 1944.
Rilasciato al 15 Squadron, Guadalcanal il 18 maggio 1944 con il codice "77"
Assegnato poi al 14 Squadron nell'8 agosto del 1944. Gravemente danneggiato in un incidente in fase di rullaggio (da quanto ho capito io ) con un altro Corsair (NZ5275) a Kukum Field il 17 agosto 1944 fu poi riparato e rientrò in servizio.
Riassegnato al 16 Squadron il 21 dicembre 1944.
Infine in servizio nel 21 Squadron a partire dall'aprile 1945.
Danneggiato il 24 luglio dello stesso anno ma riparato e rientrato in servizio da settembre.
Il suo ritorno in Nuova Zelanda è avvenuto nell'ottobre del 1945.

Qui sotto un foto che lo ritrae in stato di abbandono nel 1946 a Rukuhia, una località neozelandese.
Seppur abbandonato, si può facilmente dedurre, anche da altre foto che si trovano in rete, che questo velivolo così come anche gli altri Corsair affidati alle forze aeree della Nuova Zelanda, fossero abbastanza malridotti. Ricevevano svariate riverniciature, ritocchi approssimativi, ma soprattutto erano parecchio consumati, a tal punto da non far notare molta differenza tra il Sea Blue e l'Intermediate Blue...

Immagine inserita a solo scopo di discussione e tratta da qui

Molto caratteristica la presenza dell'Irate Donald, il papero arrabbiato!!! Particolare che ha suscitato in me interesse e su cui cercherò di capirne di più se mai ci riuscirò

Veniamo a noi, vi mostro il materiale in mio possesso...
Ho fatto scorta di aftermarket quando un mio amico modellista (Salvatore, che ringrazio ) dopo qualche avance decise di regalarmi la scatola Tamiya corredata dal Set Aires 4073 per i pozzetti dei carrelli e dal set sempre Aires 4228 per il cockpit (dal quale manca qualche piccolo pezzo e le fotoincisioni)... Io ci ho aggiunto le gomme diamantate in resina della Arma Hobby, il già citato set della Montex K48282 e ciliegina sulla torta il pannello strumenti della Yahu Models YMA4837. Non ne avevo mai visto uno prima di allora, bellissimo!

Spero di essere stato abbastanza esaustivo e di non avervi annoiato.
Ora sotto con le vostre considerazioni e pareri, secondo voi ho scelto bene?
Ah dimenticavo, questo kit mi servirà ad affrontare con maggior cura quello che dovrebbe essere il suo successore (modellisticamente parlando), ovvero l'F4U Corsair in 1/32 sempre della Tamiya

Saluti!!!

Bellissimo soggetto a mio avviso, sono proprio curioso di vedere come verrà fuori così usurato.

Buon lavoro,
Andrea

Sempre un gran bel modello il Corsair I da fare e tanta roba, avete sempre tanta roba da aggiungere, bravi.
Seguo con interesse.
Buon divertimento.

Spettacolare....

Ciao...Giampiero!!!

Scusa per l'errore sul nome,ma stavo in quel momento scrivendo a te..a Mauro ed a Mario/Siderenum , che a volte chiamo Mauro!

Considerato come ti è venuto il Val, questo Corsair verrà spettacolare!! Questo è uno degli esemplari piu belli secondo me, bello sporco ed usurato...una gioia per il nostro aerografo!

Comunque aspetto fiducioso i primi step, anche a me piacerebbe un Corsair a breve, pero US. Navy..

Buon lavoro!!!

Saluti
RoB da Messina

Buon lavoro Giampiero, mi metto comodo e prendo appunti

Kit meraviglioso e vedo che ti sei sbizzarito anche negli after!
SArà un piacere costruirlo!!
buon lavoro

Aereo leggermente usurato, proprio come piace me. Sono curioso di vedere come affronterai la livrea. Ti seguo molto volentieri.

rob_zone ha scritto: ↑29 marzo 2020, 16:20 Ciao...Giampiero!!!

Scusa per l'errore sul nome,ma stavo in quel momento scrivendo a te..a Mauro ed a Mario/Siderenum , che a volte chiamo Mauro!

Considerato come ti è venuto il Val, questo Corsair verrà spettacolare!! Questo è uno degli esemplari piu belli secondo me, bello sporco ed usurato...una gioia per il nostro aerografo!

Comunque aspetto fiducioso i primi step, anche a me piacerebbe un Corsair a breve, pero US. Navy..

Buon lavoro!!!

Saluti
RoB da Messina

Ciao Roberto, tranquillo
Spero di esserne all'altezza, sicuramente sarà divertente realizzare la livrea, potrò sbizzarrirmi nel weathering come piace a me... È tra gli aerei che mi piace di più, ha un suo fascino. Quando fu progettato, con le sue caratteristiche ali di gabbiano rovesciate, rappresentava forme moderne oltre che particolari...

groover81 ha scritto: ↑29 marzo 2020, 18:35 Kit meraviglioso e vedo che ti sei sbizzarito anche negli after!
SArà un piacere costruirlo!!
buon lavoro

Ciao groover, gli after sono diversi, forse troppi per un kit Tamiya, sto decidendo se usarli tutti, ad esempio i vani carrello sono indeciso se impiegarli o meno, il kit di per sé è già molto ben fatto, vedremo con il proseguo dei lavori...

Al momento ho iniziato la colorazione del cockpit in gunze H58, non appena l'aggiornamento sarà significativo posterò qualche foto...
A presto!

Ottima scelta di soggetto, sarà una bella sfida ricreare quell'usura li