Dornier Do215 night fighter
Inviato: 18 agosto 2018, 1:27
Come al solito vi troverete un post lunghissimo non odiatemi
Ciao a tutti reiccomi tra voi dopo un bel po' di tempo.
Devo dire che il mio già scarso approccio social in questi mesi si è ridotto a zero,i lavori sull'Hind per adesso sono fermi visto il caldo che sprigiona il pc e il naturale calo di interesse sulla parte virtuale della progettazione e la voglia di mettere qualcosa in cantiere.
In questo periodo non sono stato con le mani in mano ,ho finito il Dauntless,sono passato al lato oscuro del modellismo: mezzi militari ,ho fatto un ferdinand ed un abrams della 1° gurra del golfo e poi ho costruito un f-94 della kitty hawk per testare i mettallizzati della vallejo e devo dire che ne l'aereo ne i colori mi hanno impressionato più di molto,belli,fini come grana pa molto delicati in fase di lavaggio con gli oli,c'è da dire che non li ho coperti con la cera ma ho usato lo stesso metodo che uso con gli alclad,per cui in alcuni punti il pigmento è stato tolto rovelando la base nero lucido.Il modello po mi ha fatto impazzire cn le decal in quanto sono inusabili tanto sono dure,ho usato tutti i tipi di softener in circlazione ma non si sono ammollate per niene per cui ho dovuto colorare ad areografo tutte le decorazioni(un lavoraccio).
Ma veniamo al modello in questione.
Prodotto da ICM mi ha impressionato per le dimensioni e per la fattura delle incisioni ne troppo leggere ne troppo pesanti; non si rischia di perdere le pannellature durante la fase di primerizzazione per chi è abituato.
Il modello ha parecchi pezzi extra che volendo possono servire per altre versioni "A" compresa.
Le scelte decorative sono 2 quella rappresentata in box art e una completamente nera(quella da me scelta)che comporta una buona dose di modulazione del colore per non rendere il modello piatto.
Ho acquistato il BIG ED ma decisamente potevo farne a meno di tutto quel materiale in quanto i landing flap rimangono quelli del kit e le antenne del radar risultano in scala ma eccessivamente piatte per cui verranno rifatte in scratch con il filo di rame,utile invece per questa versione il set cockpit in quanto viene fornita l'elettronica del radar fug202 sotto forma di 2 scatoe molto vistose da posizionare nell'abitacolo e altra cosa molto utile le maschere vista la complessità dei trasparenti alrtimenti si rischia di impazzire per le mascherature fai da te.
Ma ecco le foto delle fsi della costruzione che per alcuni punti risulta davvero difficoltosa in quanto la ICM non ha lavorato molto bene a livello ingenerizzazione del kit,ma ci arriviamo con calma.
BOX ART E AFTERMARKET
COCKPIT
Nulla di che il kit di per se è abbastanza dettagliato e le fotoincisioni Eduard non fanno altro che arricchire l'abitacolo anche se con l'avvento di quelle colorate si appiattisce tutto molto e a volte i colori non corrispondono per cui ho dovuto ritoccarle per uniformarle al colore base in questo caso RLM 02 (io ho personalmente optato per i Lifecolor che da sempre amo per la loro finitura semilucida e vellutata, ma questo è un punto di vista del tutto personale).
non commenterò queste foto in quanto sono autoesplicative
Ovviamente tutti i segni di estrattori e magagne sono state sistemate prima dell'assemblaggio in cabina,anche rifare le foto mi costa fatica....(ho bisogno di ferie).
Qui sotto l'elettronica del fug 202 prima grezza e poi in posizione
Tettuccio ,e qui iniziano i guai,le istruzioni indicano un pezzo che è simmetrico a questo mentre le maschere Eduard sono tagliate per questo sotto io ovviamente non leggendo le istruzioni,ho prima mascherato quello giusto,poi ho visto che da istruzioni veniva segnato come quello sbagliato per cui togli le mascere ,rimetti le maschere verifica il pezzo sul modello per accorgermi che il tettuccio non centrava niente per cui ho ritolto le maschere per rifare il lavoro con il primo tetuccio,ovviamante il togli e metti ha rovinato i vari pezzi di nastro e a fine colorzione mi sa che dovrò rifilare il colore dai trasparenti,,comunque occhio a questo passaggio.
qui ho gia dato il colore interno che verrà coperto dal colore della mimetica e visto che è nero,ho eseguito qualche graffio che si intravederà per simulare le varie scrostature
vista dell'interno dal trasparente (quello sbagliato ovviamente)
ALI
Qui inizia la nota dolente.
Le istruzioni a questo punto dicono di montare le 2 parti inferiori delle ali alla parte superiore non fatelo pena ore di stuccaggio e moccoli a non finire.
Mi spiego le 2 semiali inferiori non hanno la bombatura giusta per cui non fitteranno alla fusoliera nella parte del raccordo e la parte superiore è troppo rigida e piatta che non seguirà il profilo della fusoliera creando un gradino di almeno 1 mm sia davanti che dietro come è successo a me.
La soluzione pertanto è questa,incollare la parte superiore in maniera che segua il profilo della fusoliera ed aderisca agli scassi ,verificare i pin di incastro della fusoliera sopprattutto della parte posteriore inquanto ni mio modello erano fuori asse per cui avrei dovuto lavorare parecchio pre spianare il gradino ,in qiesta maniera ho usato una punta di ciano per fissarlo in posizione e poi via di colla per finire il lavoro,io di solito uso la contacta della revel per lefusoliere un quanto mi da un ragionevole tempo di fissaggio,l'eccedenza mi evita stuccature con prodotti quali stucco o ciano in quanto si formano dele piccole escrescenze di plastica fusa che appartiene al modello per cui quando si carteggia lo si fa su un pezzo unico di plastica che può essere reinciso con la stessa facilità dell'incisione sulla plastica del kit.
Ecco comunque come si è presentato il kit seguendo le istruzioni
posteriore
anteriore
raccordo alare inferiore
Operazione conclusa
ovviamente ho dovuto reincidere tutti le pannellature perse.
MOTORE E GONDOLE
Il DB601 è ben rappresentato,è composto da almeno una decina di pezzi e per essere in plastica non è male,ovviamente qualche cavetto andrà aggiunto per l'opzione a vista ma la base ,ripeto, non è male
Ok ora parliamo della seconda opzione: motore non in vista,altra magagna: così come è non si chiudono i cofani ,bisogna oerare come segue:
ovvero eliminare la parte superiore del motore e tagliare dove segnato eliminando la barra di torsione superiore,io in un motore ho duvuto eliminare anche i coperchi delle valvole perchè risultava tutto troppo alto e il mozzo dell'elica era disassato,può essere un mio errore di montaggio del gruppo gondole che non sono assolutamente facili da montare anche qui consiglio di eliminare il perno di riferimento nalla parte inferiore e fare un dry fit di tutte le componenti perchè sul mio modello rimaneva aperta la zona del radiatore
qui potete vedere l'abbondante stuccatura con la ciano ma ho dovuto usare anche il putty grigio per pareggiare la parte; l'aletta di raffredamento del radiatore è solo appoggiata ,verrà fissata dopo.
torniamo un po indietro :alle ali, il secondo motivo per cui vi dicevo di non incollare le semiali inferiori si evidenzia nella foto seguente,non so se è il mio modello ma sta di fatto che le gondole non aderiscono all'ala perche manca bombatura,ho sopperito a questo raschiando la parte superoire del vano carrelli(lo si può notare nellaa foto precedente) ed ho inserito un pezzo di sprue tra le semiali superiore ed inferiore per rendere un po' più bomnbata l'ala ma con scarsi risultati per cui il mio consiglio è quello di costruire le gondole,incollarle alla parte inferiore dell'ala,verificare a secco il fitting del blocco togliendo eventualmente plastica dalla parte superiore del vano carrelli(io ho tolto 1-2 mm) e incollare i tutto alla parte superiore.
Altra cosa da fare è eliminare i 2 labri anteriori sotto le gondole in maniera dhe quest'ultime aderiscano meglio all'ala tanto vengono nascosti da quest'ultime
prima della cura e dopo la cura
Ecco il lavoro sulle ali ultimato ,il bianco che vedete sulla plastica è il mio acceleratore di catalisi della ciano fatto in casa con acqua ditillata saturata di bicarbonato ho speso 1 euro(per l'acquisto di 3 spruzzatori di profumo dai cinsi)e al posto di 12 euro di bomboletta in negozio di modellismo
RUOTE
Altro piccolo problema sono gli pneumatici,le scanalature non sono allineate per cui bisogna intervenire allargando gli scassi per poter allineare il battisrada,lavoro semplice semplice
notate l'eccesso di colla che mi evita stuccature.
OK ora ci si diverte preshading e poi mimetica
Per adesso è veramente tutto
Grazie per la pazienza e alla prossima
P.S.
commenti ecritiche sono sempre ben accette
Ciao a tutti reiccomi tra voi dopo un bel po' di tempo.
Devo dire che il mio già scarso approccio social in questi mesi si è ridotto a zero,i lavori sull'Hind per adesso sono fermi visto il caldo che sprigiona il pc e il naturale calo di interesse sulla parte virtuale della progettazione e la voglia di mettere qualcosa in cantiere.
In questo periodo non sono stato con le mani in mano ,ho finito il Dauntless,sono passato al lato oscuro del modellismo: mezzi militari ,ho fatto un ferdinand ed un abrams della 1° gurra del golfo e poi ho costruito un f-94 della kitty hawk per testare i mettallizzati della vallejo e devo dire che ne l'aereo ne i colori mi hanno impressionato più di molto,belli,fini come grana pa molto delicati in fase di lavaggio con gli oli,c'è da dire che non li ho coperti con la cera ma ho usato lo stesso metodo che uso con gli alclad,per cui in alcuni punti il pigmento è stato tolto rovelando la base nero lucido.Il modello po mi ha fatto impazzire cn le decal in quanto sono inusabili tanto sono dure,ho usato tutti i tipi di softener in circlazione ma non si sono ammollate per niene per cui ho dovuto colorare ad areografo tutte le decorazioni(un lavoraccio).
Ma veniamo al modello in questione.
Prodotto da ICM mi ha impressionato per le dimensioni e per la fattura delle incisioni ne troppo leggere ne troppo pesanti; non si rischia di perdere le pannellature durante la fase di primerizzazione per chi è abituato.
Il modello ha parecchi pezzi extra che volendo possono servire per altre versioni "A" compresa.
Le scelte decorative sono 2 quella rappresentata in box art e una completamente nera(quella da me scelta)che comporta una buona dose di modulazione del colore per non rendere il modello piatto.
Ho acquistato il BIG ED ma decisamente potevo farne a meno di tutto quel materiale in quanto i landing flap rimangono quelli del kit e le antenne del radar risultano in scala ma eccessivamente piatte per cui verranno rifatte in scratch con il filo di rame,utile invece per questa versione il set cockpit in quanto viene fornita l'elettronica del radar fug202 sotto forma di 2 scatoe molto vistose da posizionare nell'abitacolo e altra cosa molto utile le maschere vista la complessità dei trasparenti alrtimenti si rischia di impazzire per le mascherature fai da te.
Ma ecco le foto delle fsi della costruzione che per alcuni punti risulta davvero difficoltosa in quanto la ICM non ha lavorato molto bene a livello ingenerizzazione del kit,ma ci arriviamo con calma.
BOX ART E AFTERMARKET
COCKPIT
Nulla di che il kit di per se è abbastanza dettagliato e le fotoincisioni Eduard non fanno altro che arricchire l'abitacolo anche se con l'avvento di quelle colorate si appiattisce tutto molto e a volte i colori non corrispondono per cui ho dovuto ritoccarle per uniformarle al colore base in questo caso RLM 02 (io ho personalmente optato per i Lifecolor che da sempre amo per la loro finitura semilucida e vellutata, ma questo è un punto di vista del tutto personale).
non commenterò queste foto in quanto sono autoesplicative
Ovviamente tutti i segni di estrattori e magagne sono state sistemate prima dell'assemblaggio in cabina,anche rifare le foto mi costa fatica....(ho bisogno di ferie).
Qui sotto l'elettronica del fug 202 prima grezza e poi in posizione
Tettuccio ,e qui iniziano i guai,le istruzioni indicano un pezzo che è simmetrico a questo mentre le maschere Eduard sono tagliate per questo sotto io ovviamente non leggendo le istruzioni,ho prima mascherato quello giusto,poi ho visto che da istruzioni veniva segnato come quello sbagliato per cui togli le mascere ,rimetti le maschere verifica il pezzo sul modello per accorgermi che il tettuccio non centrava niente per cui ho ritolto le maschere per rifare il lavoro con il primo tetuccio,ovviamante il togli e metti ha rovinato i vari pezzi di nastro e a fine colorzione mi sa che dovrò rifilare il colore dai trasparenti,,comunque occhio a questo passaggio.
qui ho gia dato il colore interno che verrà coperto dal colore della mimetica e visto che è nero,ho eseguito qualche graffio che si intravederà per simulare le varie scrostature
vista dell'interno dal trasparente (quello sbagliato ovviamente)
ALI
Qui inizia la nota dolente.
Le istruzioni a questo punto dicono di montare le 2 parti inferiori delle ali alla parte superiore non fatelo pena ore di stuccaggio e moccoli a non finire.
Mi spiego le 2 semiali inferiori non hanno la bombatura giusta per cui non fitteranno alla fusoliera nella parte del raccordo e la parte superiore è troppo rigida e piatta che non seguirà il profilo della fusoliera creando un gradino di almeno 1 mm sia davanti che dietro come è successo a me.
La soluzione pertanto è questa,incollare la parte superiore in maniera che segua il profilo della fusoliera ed aderisca agli scassi ,verificare i pin di incastro della fusoliera sopprattutto della parte posteriore inquanto ni mio modello erano fuori asse per cui avrei dovuto lavorare parecchio pre spianare il gradino ,in qiesta maniera ho usato una punta di ciano per fissarlo in posizione e poi via di colla per finire il lavoro,io di solito uso la contacta della revel per lefusoliere un quanto mi da un ragionevole tempo di fissaggio,l'eccedenza mi evita stuccature con prodotti quali stucco o ciano in quanto si formano dele piccole escrescenze di plastica fusa che appartiene al modello per cui quando si carteggia lo si fa su un pezzo unico di plastica che può essere reinciso con la stessa facilità dell'incisione sulla plastica del kit.
Ecco comunque come si è presentato il kit seguendo le istruzioni
posteriore
anteriore
raccordo alare inferiore
Operazione conclusa
ovviamente ho dovuto reincidere tutti le pannellature perse.
MOTORE E GONDOLE
Il DB601 è ben rappresentato,è composto da almeno una decina di pezzi e per essere in plastica non è male,ovviamente qualche cavetto andrà aggiunto per l'opzione a vista ma la base ,ripeto, non è male
Ok ora parliamo della seconda opzione: motore non in vista,altra magagna: così come è non si chiudono i cofani ,bisogna oerare come segue:
ovvero eliminare la parte superiore del motore e tagliare dove segnato eliminando la barra di torsione superiore,io in un motore ho duvuto eliminare anche i coperchi delle valvole perchè risultava tutto troppo alto e il mozzo dell'elica era disassato,può essere un mio errore di montaggio del gruppo gondole che non sono assolutamente facili da montare anche qui consiglio di eliminare il perno di riferimento nalla parte inferiore e fare un dry fit di tutte le componenti perchè sul mio modello rimaneva aperta la zona del radiatore
qui potete vedere l'abbondante stuccatura con la ciano ma ho dovuto usare anche il putty grigio per pareggiare la parte; l'aletta di raffredamento del radiatore è solo appoggiata ,verrà fissata dopo.
torniamo un po indietro :alle ali, il secondo motivo per cui vi dicevo di non incollare le semiali inferiori si evidenzia nella foto seguente,non so se è il mio modello ma sta di fatto che le gondole non aderiscono all'ala perche manca bombatura,ho sopperito a questo raschiando la parte superoire del vano carrelli(lo si può notare nellaa foto precedente) ed ho inserito un pezzo di sprue tra le semiali superiore ed inferiore per rendere un po' più bomnbata l'ala ma con scarsi risultati per cui il mio consiglio è quello di costruire le gondole,incollarle alla parte inferiore dell'ala,verificare a secco il fitting del blocco togliendo eventualmente plastica dalla parte superiore del vano carrelli(io ho tolto 1-2 mm) e incollare i tutto alla parte superiore.
Altra cosa da fare è eliminare i 2 labri anteriori sotto le gondole in maniera dhe quest'ultime aderiscano meglio all'ala tanto vengono nascosti da quest'ultime
prima della cura e dopo la cura
Ecco il lavoro sulle ali ultimato ,il bianco che vedete sulla plastica è il mio acceleratore di catalisi della ciano fatto in casa con acqua ditillata saturata di bicarbonato ho speso 1 euro(per l'acquisto di 3 spruzzatori di profumo dai cinsi)e al posto di 12 euro di bomboletta in negozio di modellismo
RUOTE
Altro piccolo problema sono gli pneumatici,le scanalature non sono allineate per cui bisogna intervenire allargando gli scassi per poter allineare il battisrada,lavoro semplice semplice
notate l'eccesso di colla che mi evita stuccature.
OK ora ci si diverte preshading e poi mimetica
Per adesso è veramente tutto
Grazie per la pazienza e alla prossima
P.S.
commenti ecritiche sono sempre ben accette
