ModelingTime.com

Salve ragazi
Qualche anno fa iniziai pieno di speranza la mia vita modellistica con un modello in 48, un Reggiane 2002 Ariete Italeri. Sono riuscito a rovinarlo, anche se', guardando indietro, di buoni consigli ne ho ricevuti. In quel momento, il sogno era di avere tra le mani un kit dignitoso dell'IAR-80...eccolo arrivato, fresco dalla Cina.
Info aereo(da Wikipedia):
Lo IAR 80 era un monomotore da caccia ad ala bassa prodotto dall'azienda rumena Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni quaranta e utilizzato dall'Aeronautica Reale Romena, la forza aerea del Regno di Romania, durante la seconda guerra mondiale.
Dallo IAR 80 verrà sviluppata una variante cacciabombardiere/bombardiere in picchiata che assunse la nuova denominazione di IAR 81.

Info kit(da me stesso medesimo):
A prima vista il kit sembra abbastanza dettagliato (cockpit/motore/carrelli) ma non posso dire nulla al riguardo delle dimensioni oppure del numero di pannelli. Sicuramente si può rappresentare una macchina con seriale tra 1 e 50. Come già riscontrato da altri, i vani carrelli risultano troppo vicini all'asse della fusoliera. Pennellature finemente incise, plastica leggermente più dura rispetto all'Eduard. Le decal hanno il blu decisamente sbagliato e bisogna fare attenzione alla forma della Croce di Michele(c'è ne sono più tipi, mi sa 4). Le istruzioni per la verniciatura (disegno cammo) sono errati. Per il momento è tutto, ci sentiamo dopo che la "tappo verde" entra in azione.


Fonte: www.cartula.ro

sven_ss79 ha scritto:...Come già riscontrato da altri, i vani carrelli risultano troppo vicini all'asse della fusoliera. Pennellature finemente incise, plastica leggermente più dura rispetto all'Eduard. Le decal hanno il blu decisamente sbagliato e bisogna fare attenzione alla forma della Croce di Michele(c'è ne sono più tipi, mi sa 4). Le istruzioni per la verniciatura (disegno camo) sono errati...

Hobby Boss: una garanzia!!!

Però dai, sono contento che vi sia un moderno rappresentante di questo aereo; richiederà un po' di attenzione in più ma nulla di insormontabile

ciao ciao
luca

Bell'aereo e bella Camo....mi piace molto la coccarda un giorno ne voglio una nella mia vetrina.
Ciao e buon lavoro.

Lo prenderò sicuramente anche io, mi piace molto.
Buon lavoro Bogdan.

Ciao
sicuramente un soggetto spettacolare a quanto vedo.
Si presterà bene ad invecchiamenti ed effetti speciali.
Buon lavoro.
saluti

Ciao Bogdan,

ancora una volta ci proponi un velivolo poco visto sui tavoli da lavoro.

Fino alla serie inscatolata da Amodel, in scala 1/72, si sono avvicendati alcuni modelli, anche in resina, che hanno comunque reso giustizia all'aeroplano. Forse in scala 1/48 si sono viste meno scatole, almeno sino a questo momento.

Immagino tu sia già dotato di sufficiente bibliografia ma ti segnalo questo volume della prematuramente scompara collana Aviation Guide (i dati del libro si trovano nel link in didascalia).


Aviation Guide n. 3 - The I.A.R.80 & I.A.R.81 di Radu Brinzan - SAM Publications 2011 - ISBN: 978-1-906959-19-7 by Paolo, su Flickr

Curato da Radu Brinzan, noto nel nostro ambiente per la RB Productions, l'ho trovato molto interessante.

Aggiungo un link all'IPMS Stockolm che pubblica in rete molte cose utili per il nostro hobby.

Buon lavoro.

microciccio

Bell' aereo, stranamente non toccato dalle case modellistiche principali, sarà anche non perfetto (ma visto che l' hai menzionato, nemmeno il 2002 Italeri lo è...)
Ma visto che è l' unico in giro, piuttosto che niente, meglio piuttosto!
Buon lavoro!

Sarà uno dei miei prossimi Acquisti, spero di rendergli onore

Ciao Bodgan,
proprio bello aggressivo questo velivolo!
Bella scelta e bella introduzione storica! Ti seguirò con interesse.
Saluti da Craiova!!!

Colorazione

!	Messaggio da: microciccio
	Pagine (79 e 82) interne della pubblicazione White (Rainbow) Series n. 9111 - Romanian Fighter Colours, 1941-1945 di Teodor Liviu Morosanu e Dan Alexandru Melinte - MMP Books - 2010 - ISBN: 978-83-89450-90-6. Immagine rimossa in osservanza allla tutela dei diritti d'autore secondo quanto richiesto in questo post.

Immagini tratte dal libro "Romanian Fighter Colours 1942-1945", autori Dan Melinte e Teodor Morosanu

Prova a secco:
A parte il sedile rappresentato insieme alla tettiera- dovrebbero essere due pezzi distinti- non sembra di avere problemi maggiori riguardo il "fit". Possibile grattacapo la parte inferiore del raccordo fusoliera, bisogna fare attenzione a non rovinare troppo la "bretella" che calza la fusoliera