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Buon pomeriggio a tutti

Finito uno (Seversky “corsa”)... se ne iniziano addirittura due insieme…
Eccoli!


Sempre 1-48, ma decisamente minuscoli. Entrambi “racer” degli indimenticabili “trophy”americani dell'epoca d'oro dell'aviazione (Reno, oggi, gli fa una pipa).

Il Corben Super Ace era un velivolo sportivo costruito “in casa” totalmente a mano, tanto che i piani costruttivi furono pubblicati -in scala- su “Popular Aviation”, celebre rivista di aviazione statunitense, negli anni '30.
Se lo volete costruire 1:1 e volarci, cercateli presso la “Acro Sport” americana che ha rilevato i diritti della Corben. Per modellisti come noi (anzi, voi ) sarà uno scherzo farlo.

Tutt'altro velivolo fu il Traver Air Mystery ship le cui gesta lo fecero entrare -di diritto- nella storia dell'aviazione. Costruito in gran segreto (da qui il nome “Mystery”) da un privato con pochi fondi, per partecipare alla “Thompson Cup Race”, brillantemente sconfisse tutti gli avversari… Da notare che all'epoca (1929) i velivoli militari avevano il monopolio delle corse. Tra i piloti che lo “guidarono”, uno su tutti, Jimmy Doolittle… (non so' se mi spiego).

I due kit sono “datati”, l'Air Mystery ha addirittura incise le linee per colorarne la livrea. Non le cancellerò, anzi mi faciliteranno di molto la colorazione ( non dovrò mascherare) agirò così: darò a bomboletta il rosso e poi a pennello, seguendo le linee, il nero. Una “bella” spruzzata di trasparente lucido finirà il tutto!

Salutoni
Roberto

Dal titolo pensavo si fosse iscritta "cicciolina" su MT... [emoji1]
trovo sempre interessanti i tuoi soggetti

perchè bomboletta e non aerografo?

????? ...... correggimi se sbaglio ..... ma negli anni 30 il mystery non fu fonte di ispirazione per alcuni progettisti nostrani di quegli anni?

@AndreaRD04

"Cicciolina”? E chi è?

Perché bomboletta e non aeropenna?
Pigrizia, semplicità e velocità d'uso…
L'aerografo ce l'ho e l'ho usato per un po' (anzi, interessa un Badger 200?), poi… la folgorazione sulla strada di Damasco…
Provate le bombolette non si torna più indietro

@cox-One
Ispirazione per progettisti nostrani?... sai che non lo so…
In compenso, il Seversky P35 influenzò moltissimo la progettazione del Reggiane 2000.

Due soggetti davvero interessanti.
Potresti inserire il nome dei modelli al titolo per una maggiore identificazione?

Ciao
Sicuramente una bella sfida sarà il "rosso lucidissimo" e le mascherature di "nero lucidissimo" del Travel air.
saluti

Due insieme?

Complimenti io quando ci ho provato alla fine ne finivo uno e l'altro
Andava tra i " poi li faro' "

Comunque due bei soggetti,ti seguo

Ciao Luca

Bonovox ha scritto:Due soggetti davvero interessanti.
Potresti inserire il nome dei modelli al titolo per una maggiore identificazione?

E' vero e hai ragione, fatto!

Bellissimi !!!!!!

miki68 ha scritto:Bellissimi !!!!!!

Grazie...

Tornando “a noi”...
Comincio con il Travel Air Mystery Ship.
Ho autocostruito gli interni/cockpit/sedile basandomi sulle foto che ho reperito in rete.
Utilizzando un profilometro ( strumento da piastrellista assai utile) sono riuscito a ricavare le paratie e poi mi sono “fatto” tutto il resto utilizzando l'intramontabile Evergreen .
Il cruscotto è stato fatto con un programma vettoriale a computer e poi stampato su laser.
Non potevo lasciare il “buco”, montandolo rigorosamente da scatola... a tutto c'è un limite...
Comunque, ad un primo montaggio “a secco” di fusoliera/ali/piani di coda tutto dovrebbe andare “a posto” senza troppo penare.

Ho notato che ha stampate in negativo le linee per la colorazione... non mi passa neanche per cervello di eliminarle, anzi le userò e mi faciliteranno il lavoro di paiting. Darò il rosso a bomboletta e poi, a pennello, il nero, seguendone le linee stampate.

Salutoni a tutti
Roberto