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Oggiù, a forza di vedere i vostri splendidi lavori, mi avete fatto venir voglia di provare anch'io a fare qualcosa di più dei miei soliti aeroplaninucci senza nessuna pretesa e proverò ad avventurarmi nel mondo dei dettagli aftermarket.
Ho quindi tirato fuori dal surgelatore un F-18 1/72 Hasegawa, mi sono procurato il set Aires dedicato all' abitacolo della versione A ed ho ordinato le prese d'aria seamless della XMM che mi avevano stuzzicato...
Per oggi mi limiterò a separare e pulire i pezzi necessari agli interni, prima parte del montaggio.
Spero che non mi risparmierete critiche e consigli, tenete presente che il mio livello è piuttosto scarso e fermo tecnologicamente agli anni '70/80 ("fotoinciche????"), quindi portate molta pazienza....
Ah già, perchè F-18 + F-18?
Perchè, tanto per complicarmi la vita, vorrei costruire in parallelo un F-18C Academy "straight from the box" da decorare con le sue decals "Chippy Ho '95" ... sono curioso di vedere le differenze tra un "improved" ed un kit "da scatola" di nuova generazione..

Mi fa piacere leggere del tuo primo WIP Gianluca!

Ti sei scelto dei soggetti abbastanza complessi ma non temere... saremo qui ad aiutarti.
L'unico consiglio che ti posso dare.... è quello di non affrontare due montaggi contemporaneamente. Concentrati su un modello alla volta, magari sull'Hasegawa (che prevede anche l'uso di resine); in questo modo potremo seguirti con maggiore attenzione.

Wip impegnativo, da seguire sicuramente

Oddio, mi spaventate subito... è così impegnativo come progetto?

Spillone63 ha scritto:Oddio, mi spaventate subito... è così impegnativo come progetto?

Uno solo basta.... due, forse, sono troppi!

Il montaggio del kit Hasegawa è un pò complicato... ma non farti spaventare!

effettivamente ho montato un paio di f-18 hasegawa e mi sono sembrati inutilmente complessi; da quel punto di vista era meglio i vecchio italeri...

Un wip particolare, con due aerei sulla stessa catena di montaggio ....
..... buon lavoro.

Buon lavoro Gianluca...
Ti consiglierei anch'io di fare un modello alla volta

Spillone63 ha scritto:... era meglio i vecchio italeri...

Ciao Gianluca,

forse hai ragione ma l'Italeri/Tamiya sconta una inesattezza di forme sopratutto nella parte anteriore che lo relega indietro nella classifica dei migliori. Negli anni la ditta di Calderara di Reno ha aggiornato vari dettagli dello stampo quali ad esempio gli armamenti senza però mai correggere l'inesattezza di fondo.

Secondo me i Legacy Hornet da prendere in considerazione per realizzare un buon modello attualmente sono Academy , Fujimi e Hasegawa ultimo stampo che pur essendo più anziano ha ancora qualche carta da giocare (in varie scatole si trovano piccoli e piacevoli aggiornamenti esteriori come le antenne che da forma trapezia passano a lama ecc.). Hobby Boss mi risulta far parte degli easy kit, quindi buono e poco dettagliato.

Attenzione: premesso che in un aeroplano tanto famoso ed ancora in circolazione tutti vogliono inzupparci il pane e che conosco solo alcune delle scatole in vendita tenete conto che c'è tanta robaccia in circolazione. Alcune copie degli stampi citati in precedenza fanno letteralmente accapponare la pelle .

Alla fine sei stato piuttosto avaro di foto soprattutto per quanto riguarda gli after market che sono per lo più sconosciuti. Fatti perdonare quanto prima!

Buon lavoro.

microciccio

microciccio ha scritto: ..piuttosto avaro..

... 'a ragà, ormai sò lucchese... è un sinonimo!