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Secondo voi me ne stavo fermo con solo un modello in costruzione? Naaaa
Mi è presa voglia di un kittino in 72, è una vita che non la pratico. Ecco quindi una nuova voglia che prende forma...
Soggetto scelto versione C fra quelle proposte da Italeri
Per chi ancora non lo sapesse, il kit è un Academy reboxed!

Ho utilizzato le pareti laterali in resina del kit CMK dedicato al Tamiya, per l'abitacolo ho preferito usare quello del kit per non stare a tribolare nel adattare quello in resina
Con una fresina ho assottigliato il profilo della plastica sulle aperture in fusoliera, ho incollato prima di chiudere le fusoliere le due pareti laterali sotto la zona della cabina.
Questo mi ha permesso di adattarle meglio potendo lavorare anche da dietro evitando future bestemmie eheheheh



Abitacolo in fase di colorazione....

Finito...



Fusoliera chiusa non senza fatica e stuccature miste fra white putty e ciano, dovrò riprendere delle pannellature arhg!!!
Anche sistemare le taniche alari non è stata cosa facile! Ho incollato le luci alle loro sommità con ciano e poi profilate con carte abrasive e limette...
Sulle ali invece due bei ritiri corrispondenti ai piloni inferiori...stuccati!



Questo è il lavoro di 4 giorni che si alternava alle pause di asciugamento vernici sul P-51B

Spero che anche questo tubicino da stufa possa essere gradito, saluto nuovamente tutti...

Roger

Ciao Ruggero,

graditissimo. Facci vedere quale esemplare riprodurrai.

La scelta del modello è . Ricordo che il livello di dettaglio dell'Academy è persino superiore al Tamiya anche se, da quanto scrivi, probabilmente la ditta giapponese prevale in fase di assemblaggio rispetto alla coreana ... naturalizzata italiana .

microciccio

Ottima scelta Ruggero !
Forse a questa velocità e se ti trattieni un poco negli acquisti, riuscirai, in un tardo
futuro, a terminare tutte le scatole che hai in magazzino.

Ciao Daniele

Ma non è che ti stai rilassano un po' troppo con tutti questi modelli?

Da italianofilo non posso che quotare la scelta e attendere aggiornamenti. ....sicuro del risultato finale. ....e che non dovrò attendere tempi biblici

A me piaceva di più la versione K .... questa la percepisco ancora come primordi dei jet .... con il K vedo invece l'inizio della maturità .....cose tutte nella mia testa malata, non farci caso .
Il piccolo pit è bello ..... vediamo come svilupperai il tema della camo .... anche se poi si tratterà di lavorare con i NM .....

Cox-One ha scritto:A me piaceva di più la versione K ......

Vincenzo mi hai incuriosito.
Qual'era la versione K?
Confesso la mia ignoranza

Complimenti pit bellissimo aspetto la colorazione.

Più che gradito caro Roger!!!
Come al solito... pit da urlo!

SPILLONEFOREVER ha scritto:

Cox-One ha scritto:A me piaceva di più la versione K ......

Vincenzo mi hai incuriosito.
Qual'era la versione K?
Confesso la mia ignoranza

In effetti, anche se la k è esistita, era un mio errore di battuta .... intendevo la F. La versione con nuova pianta alare e motore più prestante. Versione anche transitata presso la nostra aeronautica militare.
Ricordo un mobilificio, vicino all'uscita autostradale Rimini Sud che lo aveva su un traliccio sul piazzale antistante alla SS 16 ..... da bambino lo guardavo sempre ogni volta che passavo di li.

La K doveva essere una versione aviotrasportata per incursioni profonde .... non ricordo l'aereo madre e se solo per strike nucleare ....

Cox-One ha scritto:[In effetti, anche se la k è esistita, era un mio errore di battuta .... intendevo la F. La versione con nuova pianta alare e motore più prestante. Versione anche transitata presso la nostra aeronautica militare.
Ricordo un mobilificio, vicino all'uscita autostradale Rimini Sud che lo aveva su un traliccio sul piazzale antistante alla SS 16 ..... da bambino lo guardavo sempre ogni volta che passavo di li.

La K doveva essere una versione aviotrasportata per incursioni profonde .... non ricordo l'aereo madre e se solo per strike nucleare ....

Lo ricordo bene quel Thunderflash a Rimini. Da qualche parte devo avere delle foto scattate nel 1993. Che bello che era!

Come K ricordo l'RF modificato con un sistema trapezoidale per essere lanciato e recuperato da un B-36 nell'ambito del progetto FICON.


Ragazzi scusate l'O.T.