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Ciao a tutti.
In vista dell'inizio di una nuova avventura con un Vickers Wellington MK.VIII (1/72) sto vedendo cosa aggiungere in After Market al modello originale Airfix.
Mi piacerebbe molto fare i motori aperti e iperdettagliati come se fossero in manutenzione.
A tale scopo la Eduard produce questo.
Come potete osservare dalla descrizione, l'accessorio è per il modello Airfix "Wellington Mk. Ia/ c".
Dalla monografia che ho acquistato per documentarmi ho visto che i motori del modello "Wellington Mk. Ia/ c" sono gli STESSI del modello "Wellington Mk. VIII" che voglio costruire io.
Stiamo parlando del 9 cilindri radiali "Bristol Pegasus"

PROBLEMA:
ho scritto a Eduard chiedendo se il loro After Market per il modello MK.Ia/c è adattabile anche per il oro stampo del MK.VIII ma mi hanno risposto che testano il loro After soltanto con i modelli per cui li hanno indicati e quindi non si prendono responsabilità di un acquisto sbagliato.

Ecco che qui interviene il vostro immenso Know How
Secondo voi, visto che probabilmente parliamo dello stesso stampo o comunque simile, posso arrischiarmi e acquistare?
Ci sono eventualmente After Market analoghi e di buona qualità per Airfix che voi sappiate?

Grazie mille

Ciao Marco

Non conosco bene il soggetto ma lo approvo, mi sono sempre piaciuti gli esemplari del C.C per via dello stacco tra superfici superiori e quelle laterali bianche!
Ti posso dire che in teoria, se i due velivoli sono appunto motorizzati in egual modo, i volumi delle cappottature motori non dovrebbero cambiare, proprio a livello di ingombri.
Probabilmente cambierà qualcosa esternamente come sfiati, aperture ecc. ma non ti dovrebbe interessare più di tanto perchè tanto tu realizzerai un Mk I.

Comunque visto che hai detto che i motori li farai iper dettagliati ed aperti non dovresti avere alcun problema! Se l'incastro ( inteso come accoppiamento motore-vano motore) dei motori delle scatole airfix è uguale per tutte le versioni, immagino di si, non ci dovrebbero essere problemi..

Saluti
RoB da Messina

Quoto Rob, Marco

Ciao Marco,

premesso che l'adattamento, se l'after market è corretto per forme e dimensioni ed è corretto anche il modello, è sempre possibile con un po' di studio del soggetto e olio di gomito, in questo caso una semplice ricerca delle stampate delle quali è composto il modello ti mostrerà che, se Brassin ha fatto bene i compiti, sarà per te indifferente applicare i motori all'uno o all'altro soggetto visto che la maggior parte delle stampate delle due scatole Airfix sono le medesime.

• 1/72- Airfix - Vickers Wellington Mk.IA/C;
• 1/72- Airfix - Vickers Wellington Mk.VIII.

microciccio

Grazie Ragazzi, Soprattutto l'enciclopedico Paolo
Confesso che a confrontare le stampate dei 2 modelli non ci avevo pensato.
Sono andato a vedere i due link di Paolo e direi che si può tranquillamente ipotizzare che le stampate sono le stesse.
Sembrerebbe che nell'MK.I manchi solo una stampata. Proprio quella delle antenne esterne che sono solo nell'MK.VIII.
D'altronde è anche logico. Erano lo stesso aereo tranne che per qualche dettaglio. Inutile rifare lo stampo.
GRAZIE ! !