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Ciao a tutti
ragazzi ma è vero o una fake tube??
https://www.youtube.com/watch?v=SCVi5pbM-tQ

superhornet con le croci nere

saluti

Credo sia vero Max, me ne parlava un amico tedesco qualche settimana fa

Leggevo anch’io la notizia ma non era ancora tutto in valutazione?

Quindi anche la Germania si appresta a salutare il Tornadozzo?

Leggevo che gli americani, in pratica, glieli stavano offrendo ad un prezzo stracciato per tagliare le gambe al consorzio Eurofighter... ma dalle ultime che avevo letto la scelta si stava orientando sempre di più verso un altro consistente lotto di Eurofighter Tranche 3 perchè il consorzio stesso avrebbe ripreso indietro i vecchi Tranche 1 tedeschi (che poi avrebbero offerto a basso costo ad altri paesi, un pò come hanno fatto con l'Austria).
Diciamo che a livello di costi e di gestione... proseguire sulla linea dell'EFA sarebbe un grosso risparmio per la Luftwaffe...

Per rispondere ad Alessandro: i Tornado tedeschi stanno messi anche peggio dei nostri perchè negli anni hanno subito meno aggiornamenti...

Ciao a tutti
Quindi è una notizia fondata ...ma pensa te!

Starfighter84 ha scritto: ↑17 aprile 2020, 0:35 proseguire sulla linea dell'EFA sarebbe un grosso risparmio per la Luftwaffe...

...a me invece viene il dubbio che i tedeschi considerino l'EFA troppo "leggero" per il ruolo d'attacco... un po' come il G91. E' inutile la loro testa è sempre quella!
Però il Superhornet tedesco mi sconfifera troppo!!!
saluti

Ciao a tutti,
Notizia di base vera, comprese le proteste dei sindacati di settore, ma il video da un po’ di numeri a caso e molto in eccesso.
Quelli veritieri, al momento, si aggirano intorno al 50% sia per il 18 che per l’ EFA.

I motivi sono diversi da quelli che si possono pensare e da quelli che ho letto, diciamo che il 18F fa una cosa che l’ EFA non può fare (ancora) e che è essenziale per sostituire in toto la flotta Tornado, che comunque rimarrà in linea fino al 2033 circa...

Un saluto.
Marco

phantomfan ha scritto: ↑24 aprile 2020, 16:33 I motivi sono diversi da quelli che si possono pensare e da quelli che ho letto, diciamo che il 18F fa una cosa che l’ EFA non può fare (ancora) e che è essenziale per sostituire in toto la flotta Tornado, che comunque rimarrà in linea fino al 2033 circa...

Un saluto.
Marco

Che l'EFA faccia male il bombardiere è risaputo... ma comunque l'implementazione della parte aria/terra sulla Tranche 3 stava andando avanti. Mi lascia perplesso il fatto che il Super Hornet debba essere certificato per lo sgancio degli ordigni nucleari... la Boeing si è impegnata a concludere l'operazione per il 2025... ma sarà vero?
Senza dubbio quello che non potrà fare l'EFA è la parte ECR... lì il Growler ha comunque il monopolio in pratica...

A contratti firmati al massimo potranno consegnare 3/4 esemplari nuovi per il 2025, a meno che non gli girino qualcosa già pronta, comunque Il 18 è già certificato “strike” ed è un punto a favore del sistema.
Gli EFA aria-terra funzionano discretamente con la versione giusta, che i tedeschi ancora non hanno.
Ciao!