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Ho visitato il Museo dell’Aria di San Pelagio, ospitato nel Castello di San Pelagio (PD), devo dire che è la seconda volta che ci vado, lo avevo visitato una ventina di anni fa.

Il complesso comprende il castello di San Pelagio e la Villa Zaborra con tutti i giardini e labirinti annessi, c’è ancora la ghiaccciaia aperta al pubblico, mentre il campo di volo ora è utilizzato come campi di coltivazione.

Una briciola di storia:
Nel 1976, dopo i danni causati dal terremoto in Friuli, il castello fu restaurato e una buona parte fu trasformato in museo di storia dell’aviazione e spaziale e una parte a ricordo del volo su Vienna di Gabriele d’Annunzio del 1918, che partì proprio dal campo di volo del castello.

Il museo, non è un museo che ha in mostra molti velivoli in dimensioni reali, la maggior parte sono modelli in scala, tra l’altro è incentrato sulla storia del volo e del volo spaziale e siccome Gabriele d’Annunzio fu ospite del Conte Cesare Zaborra (marito dell’ultima Contessa Zaborra) tra il 1917 e il 1918 e vi dimorò in preparazione del Rai su Vienna, c’è una particolare e ben fornita sezione del museo dedicata a lui e all’impresa storica del 1918, mostrando le stanze dove passava le sue giornate abitualmente, quindi è più un museo di storia aeronautica che di aeronautica pura.

Il complesso, oltre che essere castello, residenza e museo, è anche un ristorante così chi viene da lontano si può anche fermare a mangiare.

Alcune informazioni:
Castello di San Pelagio
Via San Pelagio, 50
Due Carrare - 35020 (PD)
http://www.castellosanpelagio.it/museo
info@castellosanpelagio.it

Non ho potuto fotografare tutto perché essendo un antico castello e l’illuminazione non è delle migliori, alcune foto non sono venute chiare (ci voleva il cavalletto), inoltre le varie stanze del d’Annunzio sono protette da vetrate e il riflesso a volte era impossibile, quindi poche foto, appena uno scorcio.
Per i più curiosi su Flickr ho inserito anche delle brevi descrizioni su ogni foto.

Cercherò di seguire il percorso del museo ma non fedele al 100%.
Inizio quindi dalla storia del volo e le varie imprese aeronautiche, per seguire con i vari motori che hanno in mostra, la terza fase con i velivoli in scala 1:1 e per finire alcune foto del luogo, giusto per mostrare la bellezza di tutto il complesso.
Spero che l'iniziativa vi faccia piacere.

Elica di un Caproni Ca.3 by Silvio Dioramik, su Flickr

Cruscotto del de Havilland DH Leopard Moth di Arturo Ferrarin by Silvio Dioramik, su Flickr

Wright Flyer by Silvio Dioramik, su Flickr

Wright Flyer e sistema di lancio a catapulta by Silvio Dioramik, su Flickr

Bleriot IX di louis Bleriot by Silvio Dioramik, su Flickr

Nieuport Ni by Silvio Dioramik, su Flickr

Fokker E.III by Silvio Dioramik, su Flickr

Idrovolante Lohner L1 by Silvio Dioramik, su Flickr

Idrovolante Macchi M5 by Silvio Dioramik, su Flickr

Caproni Ca.3 by Silvio Dioramik, su Flickr

Tela di fusoliera di un caccia by Silvio Dioramik, su Flickr

Fokker DR1 dell'asso tedesco Manfred von Richthofen by Silvio Dioramik, su Flickr

Sala della riunione by Silvio Dioramik, su Flickr

Ansaldo S.V.A. 5 in volo verso Vienna by Silvio Dioramik, su Flickr

L'onnipresente Leone della Serenissima by Silvio Dioramik, su Flickr

Manocipede - Bicicletta con pedalata a braccia by Silvio Dioramik, su Flickr

Ryan "Spirit of Saint Louis" - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Savoia-Marchetti S.16 ter "Gennariello" by Silvio Dioramik, su Flickr

Savoia-Marchetti S.55 "Santa Maria" by Silvio Dioramik, su Flickr

Savoia-Marchetti S.55 by Silvio Dioramik, su Flickr

Zeppelin LZ 129 "Hindenburg" by Silvio Dioramik, su Flickr

Dirigibile "Italia" di Umberto Nobile by Silvio Dioramik, su Flickr

Il SIAI-Marchetti S.M.79 "Gobbo Maledetto" by Silvio Dioramik, su Flickr

Fiat C.R.32 by Silvio Dioramik, su Flickr

Idrocorsa Macchi-Castoldi M.C.72 by Silvio Dioramik, su Flickr

Fiat C.R.42 by Silvio Dioramik, su Flickr

Proseguo con la seconda fase, i motori, un carrello anteriore di elicottero e un lanciarazzi (che non sono riuscito ad identificare).

Motore stellare Gnome by Silvio Dioramik, su Flickr

Motore stellare rotativo Gnome by Silvio Dioramik, su Flickr

Carrello anteriore Agusta-Sykorsky SH-3D - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

Motore Alfa Romeo 115 I ter by Silvio Dioramik, su Flickr

Motore Warner R-500-7 Super Scarab 165 by Silvio Dioramik, su Flickr

Motore Le Rhone 9J by Silvio Dioramik, su Flickr

Motore Piaggio P XII by Silvio Dioramik, su Flickr

Contenitore lanciarazzi - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Contenitore lanciarazzi - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

General Electric J47-GE-17B by Silvio Dioramik, su Flickr

General Electric J47-GE-17B by Silvio Dioramik, su Flickr

General Electric J47-GE-17B by Silvio Dioramik, su Flickr

General Electric J47-GE-17B by Silvio Dioramik, su Flickr

General Electric J47-GE-17B by Silvio Dioramik, su Flickr

General Electric J47-GE-17B by Silvio Dioramik, su Flickr

La terza fase, i velivoli in scala 1:1

North American T-6 Texan - Un Texano dietro le sbarre by Silvio Dioramik, su Flickr

Timone di coda con il simbolo del 51° Stormo "Sorci Verdi" - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

North American T-6 Texan - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

Particolare del North American T-6 Texan - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

North American T-6 Texan - 03 by Silvio Dioramik, su Flickr

Particolare del North American T-6 Texan - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

North American T-6 Texan - SC-70 by Silvio Dioramik, su Flickr

Agusta-Bell AB.204 del S.A.R. - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Agusta-Bell AB.204 del S.A.R. - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

Particolare Agusta-Bell AB.204 del S.A.R. - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Perticolare Agusta-Bell AB.204 del S.A.R. - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

Agusta-Bell AB.204 del S.A.R. - 03 by Silvio Dioramik, su Flickr

Particolare Agusta-Bell AB.47J - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Particolare Agusta-Bell AB.47J - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

Agusta-Bell AB.47J - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Particolare Agusta-Bell AB.47J - 03 by Silvio Dioramik, su Flickr

Agusta-Bell AB.204 del S.A.R. - 04 by Silvio Dioramik, su Flickr

North American T-6 Texan - Un texano tra il verde by Silvio Dioramik, su Flickr

Missile Terra-Aria MIM-3 Nike Ajax by Silvio Dioramik, su Flickr

"Quattro Gatti" del 3° Stormo Buscaglia con dedica by Silvio Dioramik, su Flickr

North American T-6 Texan - 04 by Silvio Dioramik, su Flickr

Republic RF-84F Thunderflash - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Gate-Guardian - Aermacchi MB-326 - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Republic RF-84F Thunderflash - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

E per finire alcune foto del luogo.

Castello di San Pelagio by Silvio Dioramik, su Flickr

Torre e vasca delle ninfee by Silvio Dioramik, su Flickr

La torre del castello di San Pelagio by Silvio Dioramik, su Flickr

North American T-6 Texan con torre by Silvio Dioramik, su Flickr

La torre del Castello di San Pelagio by Silvio Dioramik, su Flickr

Un cancello sul viale dei carpini - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Il viale dei carpini - 01 by Silvio Dioramik, su Flickr

Il viale dei carpini - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

Un cancello sul viale dei carpini - 02 by Silvio Dioramik, su Flickr

Il Minotauro del labirinto by Silvio Dioramik, su Flickr

Sorpresa nel labirinto by Silvio Dioramik, su Flickr

Labirinto del Minotauro by Silvio Dioramik, su Flickr

Gallina di Polverara by Silvio Dioramik, su Flickr

Campo di volo che fu. by Silvio Dioramik, su Flickr

Finito, spero vi siate divertiti.
Il posto merita una visita anche se avrebbe bisogno di una maggiore manutenzione, non a livello di fabbricato che è tenuto molto bene ma livello museale, una rinfrescata ci vorrebbe, anche se a dire la verità ci stanno lavorando, addirittura, sapendo che ero un modellista, mi hanno chiesto se ero interessato al restauro dei modelli, purtroppo non sono all'altezza e comunque, a mio parere, ci vorrebbe un modellista dinamico e non statico, molti modelli sono in legno e tela e sono abbastanza grandi.
Ciao e grazie a chi è arrivato fino a quaggiù!

Grazie a te, Silvio.
Foto interessanti, alcune veramente stuzzicanti "modellisticamente" parlando.

Bello il posto, interessante il museo, grazie del reportage

Io lo visitai tanti anni fa .... anni 90. Ci passo vicino ogni settimana
Anni fa la parte esterna aveva qualche pezzo in più. ..... ma poi il tempo pian piano li ha massacrati e sono stati tolti.
In effetti la mostra interna può lasciare perplessi, ci sono cimeli ma molto è dato da modellini.
Modellini ben fatti e alcuni di belle dimensioni ..... ma lo stile è quello museale tipo anni 80.
Il castello ha subito lavori di restauro negli ultimi 10 anni (il tetto di sicuro visto che ho notato per molto tempo teli che coprivano le capriate durante i lavori).
Il pezzo da 90 è la sala con la rievocazione ..... ma anche qui si sente il tempo che passa, uno stile non al passo con i tempi.

Ritengo che in se ci sarebbero notevoli potenzialità che potrebbero essere meglio sfruttate. Oltre a un rinnovo dei modelli, sarebbe anche opportuno un programma che metta in correlazione altri siti (tutti molto vicini) inerenti la 1WW: la villa che ospitò Vittorio Emanuele durante la guerra e che fu sede per la firma dei trattati di pace, la sede del comando della 3 Armata ecc.
......

Cox-One ha scritto: ↑23 novembre 2017, 20:36 Io lo visitai tanti anni fa .... anni 90. Ci passo vicino ogni settimana
Anni fa la parte esterna aveva qualche pezzo in più. ..... ma poi il tempo pian piano li ha massacrati e sono stati tolti.
In effetti la mostra interna può lasciare perplessi, ci sono cimeli ma molto è dato da modellini.
Modellini ben fatti e alcuni di belle dimensioni ..... ma lo stile è quello museale tipo anni 80.
Il castello ha subito lavori di restauro negli ultimi 10 anni (il tetto di sicuro visto che ho notato per molto tempo teli che coprivano le capriate durante i lavori).
Il pezzo da 90 è la sala con la rievocazione ..... ma anche qui si sente il tempo che passa, uno stile non al passo con i tempi.

Ritengo che in se ci sarebbero notevoli potenzialità che potrebbero essere meglio sfruttate. Oltre a un rinnovo dei modelli, sarebbe anche opportuno un programma che metta in correlazione altri siti (tutti molto vicini) inerenti la 1WW: la villa che ospitò Vittorio Emanuele durante la guerra e che fu sede per la firma dei trattati di pace, la sede del comando della 3 Armata ecc.
......

Ti quoto in toto!
Come potrei darti torto?
Si hai ragione ma in Italia la maggior parte dei vecchi musei sono in questo stile, si è un po' deludente e sopratutto da rinfrescare ma per noi che è vicino vale la pena farci una visitina.
Peccato davvero.

Lo conosco bene. È a 5 minuti da casa mia e ci passo sempre davanti quando vado a prendermi il vino dalla cantina vicina .

Nicola

Ciao Silvio,

grazie per aver condiviso le foto.

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