In volo con l´Hind Mi24V

[drinkyb]

Qua alcune foto air to air a bordo di un Hind della Repubblica ceca presente all´esercitazione Italian Blade 2015 a Viterbo, dove parteciparono diverse forse armate europee con i loro elicotteri.

Invitato per documentare l´evento, ebbi la grande fortuna di salirci e volarci!! Emozione unica.


Mil Mi-24V, Czech Republic - Air Force, 7357 by Bruno Bevivino, su Flickr

Mil Mi-24V, Czech Republic - Air Force, 7357 by Bruno Bevivino, su Flickr

Mil Mi-24V, Czech Republic - Air Force, 7356 by Bruno Bevivino, su Flickr

Mil Mi24, Czech Republic - Air Force, 7357 by Bruno Bevivino, su Flickr

Qua di seguito il link al video che ho fatto con la gopro. Scusate la qualitá ed il tremolio.

https://youtu.be/6ftgbmGjrS8

Spero sia interessante. Da qualche parte devo avere le foto di altri elicotteri e dello stesso Hind.
Queste postate sono quelle giá presente su flickr quindi di facile accesso. Le altre devo cercarle negli HD che ho a casa.
Se le trovo le posto.

[Jacopo]

Grazie mille per aver condiviso queste foto ed il video!!! bellissimo

[Starfighter84]

E beh... qui parte la rosicata...!

[Biscottino73]

E beh... qui parte la rosicata...!

La rosicata? Qua scatta una rissa, non puoi così candidamente dire di aver volato a bordo di uno Hind!!!
Tra l’altro una bellissima giornata ed un paesaggio di contorno stupendo ; com’è stare seduto in quella gabbia? Mi ha sempre dato una sensazione di claustrofobia immaginarmi là dentro vestito con tutta l’attrezzatura militare addosso.

Ciao ciao
Luca

[Bonovox]

minchia ma io non ce l'ho mai sto cul...biiiippp?

[Cox-One]

..... Ok .... ma stavi seduto dietro ..... mica in cabina .... Vero????!!!!!!
Perché dietro non sarà tanto diverso da un 412 ..... almeno con i portelloni aperti ..... ma davanti dentro le "bolle" ..... Allora sì che si rosica!!!!!

[ponisch]

Ottime foto e video da brivido. Grazie al tuo video vedo parti interne da fare per il mio modello.
Nicola

[drinkyb]

Stare dietro si sta un pò stretti. Calcolate che per essere vicino ai finestrini si doveva stare in ginocchio. Le mie rotule, per l'occasione, hanno ringraziato per diversi giorni a seguire

Ecco una foto per avere una idea della piccolezza del vano di carico. Basti guardare il tecnico di volo seduto sul portellone.

Stavo in "gabbia". In cabina c'erano il pilota, nella "bolla" superiore, ed il navigatore in quella inferiore. La postazione del pilota è collegato con il vano di carico attraverso un piccolo e strettissimo cunicolo che per tutto il volo viene occupato credo dall'ingegnere, quindi inaccessibile.
Per quanto riguarda il volo, si sono susseguiti due piloti che si sono dati il cambito con un "pit stop" avvenuto in un campo di fieno sotto lo sguardo incuriosito di un agricoltore che si è visto atterrare questa bestia sul suo campo.

Il primo pilota era abbastanza tranquillo, mentre la performance del secondo è stata molto spinta con virate che mettevano a dura prova il mio stomaco.

Qua la foto della console del pilota. Scusate l'elevato contratto ma non ho avuto modo di postprodurla

mentre qua la postazione del navigatore

Altre foto del air2air

Un altro ospite della giornata il CH53, il drago buono tedesco

ed anche il MI17 ungherese