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ciao a tutti! ecco le foto del mio ultimo modello..trovate tutte le informazioni nel WIP



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a voi la parola! accetto critiche e consigli,ovviamente

Ciao Leo,

il modello nel complesso mi piace anche se ho preferito il tuo S.79.

Trattandosi, come hai detto tu, di un modello di decompressione mi sembra di poter affermare che il dettaglio sia sbilanciato più sugli interni che sugli esterni.

Più che critiche o consigli, dato che il WIP è stato rapido, vorrei postare adesso, sia pur tardivamente, uno spunto di riflessione.

Sicuramente hai ragione quando fai notare che in molte foto si nota una dominante marrone anche se mi chiedo, come Valerio, in quali condizioni di illuminazione ciò accada. Personalmente ho visto due diversi Mangusta delle prime serie costruttive, uno esposto a una buona luce naturale diurna e l'altro alla luce artificiale di una mostra al coperto. In nessuno dei casi il mio occhiometro ha rilevato anche minimi riflessi bruni (I'm sorry but no photos are avaliable).
Le macchine, entrambe in ottime condizioni di verniciatura e pulizia, erano decisamente caratterizzate dalla dominante verde. D'altro canto la foto che hai postato nel WIP evidenzia chiaramente l'aspetto brunito, quindi ritengo si tratti o di colori differenti (dei quali non ho notizia e chiedo aiuto ai più esperti) oppure dell'effetto dovuto all'ambiente (tra cui anche le sole condizioni di iluminazione) che contribuisce a dare quel gradevole effetto tostatura ai pigmenti.
In ogni caso ho trovato parecchia incertezza sul tipo di vernice utilizzata il cui colore sembra assimilabile al FS34088 che per i canoni FS significa avente finitura opaca - 3 - con dominante cromatica verde - 4 - molto scura - 088 - mentre leggendo qua e la si sente parlare anche di finitura semilucida (cosa che escludo a seguito dei due esemplari visti dal vivo che erano decisamente opachi ad eccezione delle aree di sfregamento). L'introduzione dei CBT dovrebbe aver portato all'uso di un nuovo tipo di vernice dalla tonalità ancora più scura e assimilabile al FS34031.

Se hai seguito il post di Ale Il prossimo lo faccio strano ho sperimentato un metodo mooooolto empirico per determinare il colore di un velivolo dalle foto. Magari lavoro un pochino sul Mangusta e vediamo se porta a qualche risultato degno di nota.

Ancora complimenti.

microciccio

Ciao Leo!

e così l'hai finito... sono sincero: vedendo questo Mangusta non riesco a credere che sia tuo. Rispetto allo Sparviero è a un livello completamente differente.... forse ci hai lavorato con poca "testa", un modello per rilassarsi un pò diciamo.
Si notano delle sbavature che potevano essere eliminate con un pò di attenzione, primi tra tutti gli eccessi di plastica dovuti allo stampo presenti sul bordo d'attacco dei travetti o dell'indicatore d'assetto sopra al canopy, ad esempio. Come già detto qualche post fa, hai avuto fretta anche nell'unione dei trasparenti alla fusoliera... ma che ti è successo??
Sul colore, non mi pronuncio: come dice anche Paolo - microciccio, sui Mangusta CBT il colore è senza dubbio diverso dal verdone che hai usato te. Ma sugli esemplari più vecchi il verde oliva aveva tonalità che tendevano al marrone... quindi il colore ci può stare.

In effetti è un modello che potevi curare un po' di più, si notano alcune imperfezioni nelle stuccature e alcuni pezzi potevano essere sbavati meglio... davvero notevole invece il caschetto!
Nel complesso non è male dai, probabilmente non ti coinvolgeva come lo sparviero questo elicottero!

microciccio ha scritto:Ciao Leo,

il modello nel complesso mi piace anche se ho preferito il tuo S.79.

Trattandosi, come hai detto tu, di un modello di decompressione mi sembra di poter affermare che il dettaglio sia sbilanciato più sugli interni che sugli esterni.

Più che critiche o consigli, dato che il WIP è stato rapido, vorrei postare adesso, sia pur tardivamente, uno spunto di riflessione.

Sicuramente hai ragione quando fai notare che in molte foto si nota una dominante marrone anche se mi chiedo, come Valerio, in quali condizioni di illuminazione ciò accada. Personalmente ho visto due diversi Mangusta delle prime serie costruttive, uno esposto a una buona luce naturale diurna e l'altro alla luce artificiale di una mostra al coperto. In nessuno dei casi il mio occhiometro ha rilevato anche minimi riflessi bruni (I'm sorry but no photos are avaliable).
Le macchine, entrambe in ottime condizioni di verniciatura e pulizia, erano decisamente caratterizzate dalla dominante verde. D'altro canto la foto che hai postato nel WIP evidenzia chiaramente l'aspetto brunito, quindi ritengo si tratti o di colori differenti (dei quali non ho notizia e chiedo aiuto ai più esperti) oppure dell'effetto dovuto all'ambiente (tra cui anche le sole condizioni di iluminazione) che contribuisce a dare quel gradevole effetto tostatura ai pigmenti.
In ogni caso ho trovato parecchia incertezza sul tipo di vernice utilizzata il cui colore sembra assimilabile al FS34088 che per i canoni FS significa avente finitura opaca - 3 - con dominante cromatica verde - 4 - molto scura - 088 - mentre leggendo qua e la si sente parlare anche di finitura semilucida (cosa che escludo a seguito dei due esemplari visti dal vivo che erano decisamente opachi ad eccezione delle aree di sfregamento). L'introduzione dei CBT dovrebbe aver portato all'uso di un nuovo tipo di vernice dalla tonalità ancora più scura e assimilabile al FS34031.

Se hai seguito il post di Ale Il prossimo lo faccio strano ho sperimentato un metodo mooooolto empirico per determinare il colore di un velivolo dalle foto. Magari lavoro un pochino sul Mangusta e vediamo se porta a qualche risultato degno di nota.

Ancora complimenti.

microciccio

qundi se ho ben capito tutto dipende dalla variabile 'illuminazione'..è davero difficile capire il vero colore del mangusta
se il problema è solo e soltatanto il cambio di tonalità dovuto all illuminazione penso che la cosa giusta da fare sia trovare un compromesso..di certo non si possono rendere tutti i toni con un unico colore

se invece il verde cambia da modello a modello è tutto un altro discorso e le cose si semplificano..aspetto i risultati delle tue ricerche per fare più chiarezza

Starfighter84 ha scritto:... Rispetto allo Sparviero è a un livello completamente differente.... forse ci hai lavorato con poca "testa", un modello per rilassarsi un pò diciamo.
Si notano delle sbavature che potevano essere eliminate con un pò di attenzione, primi tra tutti gli eccessi di plastica dovuti allo stampo presenti sul bordo d'attacco dei travetti o dell'indicatore d'assetto sopra al canopy, ad esempio. Come già detto qualche post fa, hai avuto fretta anche nell'unione dei trasparenti alla fusoliera... ma che ti è successo??

eheh tranquillo,sono sempre io! come supponevi te,il mangusta l'ho preso come modello per rilassarmi in vista di qualche lavoro più impegnativo..devo dire però che la prossima volta per rilassarmi montero un tamya/hasegawa,perchè questo durante l'assemblaggio è stato un calvario...e questo mi ha fatto perdere a poco a poco entusiasmo nel soggetto(forse l'ala rotante non mi attrae come le vecchie eliche o i jet)
aggiungi poi che volevo finiro entro il 2011,causa GB e 2 settimane d'assenza e la frittata è fatta

in ogni caso lo considero un modello importante in quanto mi ha fatto scoprire il post shading,che non vedo l'ora di utilizzare su un bel jet
ora mi preparo in vista del GB ...c'erto,l'F 86 PAN non da grande spazio a invecchiamenti o giochi di colore,ma per scaldarsi va bene,e comunque prima o poi dovrò farlo..spero di rimediare presto un bel tornado /spillone

Psycho ha scritto:
Nel complesso non è male dai, probabilmente non ti coinvolgeva come lo sparviero questo elicottero!

già,penso sia proprio quello il problema
in ogni caso grazie a tutti degli apprezzamenti e del valido contributo !

Forse dovevi sporcarlo un po di piu ecco..è sempre un ezzo ke sta a contatto con "schifezze" varie.. però mi piace,il montaggio è ok..

Ciao mitico Thunder, sui difetti direi che ti hanno già detto abbastanza ... Io come sempre ti faccio i complimenti per la tua rapidità di esecuzione; alla fine hai tirato fuori un bel modello!

..E beato te che se sei scarico lavori così..A me certe volte se mi impegno escono comunque risultati mediocri!

...E poi lo Sparviero è LO Sparviero!