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Il P-51 da me rappresentato apparteneva a John C. "Pappy" Herbst chiamato così per l'età avanzata (34 anni) e per i capelli che si stavano ingrigendo. L'aereo è denominato Tommy's Dad in onore di suo figlio.

La carriera di Herbst inizia nel 1940 arruolato nelle forze armate Canadesi (squadrone Eagle), ma vide il combattimento di prima linea solo nel 1942 quando abbatte un 109 nel teatro del mediterraneo (anche se mai confermato definitivamente). Sempre nel 1942 fu richiamato in patria ed arruolato come istruttore negli States.
Il 20 Febbraio del 1944 Herbst tornò in azione ma nel teatro del CBI (Cina-Burma-India) Equipaggiato con i Primi P-51B, dove abbattè 3 aerei (Ki-43,Ki-44,Ki-51). Il 26 Giugno del 44 Herbst divenne il comandante del 74th F.S. il quale era equipaggiato con i P-40N. Volando con i P-40 Herbst divenne un asso abbattendo una copia di Zero. In Agosto lo squadron fu equipaggiato con P-51B e C con i quali rimase fino alla fine della guerra.

Herbst arrivò ad un totale di 18 vittorie confermate +2 Giapponesi ed 1 Tedesca probabili (solo la tedesca è rappresentata) in 144 missioni facendone il 2° asso per abbattimenti del teatro CBI.

Dopo la guerra Herbst e Olds formarono un team di acrobazia aeronautica ai comandi dei nuovi P-80, erano divenuti famosi, tanto da fare delle esibizioni anche a Washington.

Purtroppo il 4 Luglio ai comandi del suo P-80A-1LO (44-85083 445th F.S. 412th F.G.) si schiantò davanti a 30000 persone alla fiera di San Diego. La causa fu uno stallo alla fine del loro numero acrobatico, doveva esser un loop con i carrelli abbassati in modo che una volta terminato erano pronti ad atterrare, Olds riuscì a gestire meglio la manovra evitando lo schianto.


Allego il Wip , I colori sono: H52 (Olive Drab) H53 (Neutral Grey)


Per il resto poco da dire, il Kit è un Tamiya quindi come montaggio è molto preciso, attenzione a diverse cose:
-) I flap hanno bisogno di una minima modifica (la trovate illustrata nel wip)
-) Mancano i supporti per il portello del vano carrello posteriore e per il radiatore (sia frontale che posteriore)
-) Il pavimento del Pit è errato, il P-51B/C ha un piano in legno quindi non vedi la curvatura delle ali (come rappresentato da Tamiya)
-) Le pale non sono correttissime, consiglio il set QuickBoost di correzione
-) Il vano carrello principale ha una forma interna differente, anche quello è meglio sostituirlo con quello Aires

Le foto sono state aggiornate con il nuovo cavo d'antenna doppio (ho trovato 2 giorni fa una foto che lo mostrava, quindi ho rifatto tutto) e sistemato il radiogonometro, come nella foto

Ma ora basta parlare, ecco qui le foto!
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_DSC6262 by Jacopo Ferrari, su Flickr




Non è una mia gallery senza queste foto
P-51B Tommi
P-51B Tommi
P-51B Tommi
P-51B Tommi
P-51B Tommi
P-51B Tommi by Jacopo Ferrari, su Flickr

Spero che vi piaccia alla prossima!

Bravissimo, ottimo lavoro. I P-51B e C secondo me sono i più belli ..... hai reso molto bene il "vissuto" dell'aereo. Complimenti ancora.

Eccolo!!
Bravo Jacopo hai portato a termine uno dei B più interessanti che avrei voluto fare
Molto caruccio, mi piace un sacco la resa dell'olive drab e so che li ti sai divertire bene tu, super ottime anche le modifiche apportate in generale al kit e tutta la ricerca dietro, peccato perché avrei fatto delle belle foto delle aggiunte interne una volta verniciate e messe bene in luce!!
Due cosine ti direi di modificare, il cavo dell'antenna é un pó grosso, troppo, credo sia il colore con cui lo hai ripassato e il tratto che rientra in fusoliera lo rifarei, dovrebbe essere più teso di così.
In più la luce sul dorso appena dietro é neutra, non rossa!

Bravo

Molto bello e Camo azzeccata! Bravissimo

Bellissimo Jacopo!!!
È un modello che terrò di sicuro riferimento quando toccherà la mio!

Per quanto riguarda la gallery anche io preferirei vedere più dettagli ma il confronto tra i vari modelli è bellissimo!!!

Ciao jacopo
Bell' olivozzo che hai fatto!! Mi piace la resa del verde. La monotonia visiva è sempre in agguato con queste livree monocromatiche scure, ma non è il tuo caso, bravo!
Ottimo per me!
saluti

Ottimo lavoro Jacopo, sia di ricerca tecnica e storica che di esecuzione

Ciao Jacopo.
Anche per me la versione B del mMustang e la mia favorita.
Sto aspettando con ansia quello della https://www.armahobby.com/70038-p-51-b- ... t-set.html
Complimenti per la stesura de O/D mi piacciono le variazioni di tonalità che hai ottenuto. Per quanto riguarda le superfici inferiori forse avrei dato qualche tonalità in più e avrei spezzato la monotonia del grigio aggiungendo un po’ più di weathering.
ma sono gusti personali.
Anch’io come suggerito da Mattia cambierei il cavo dell’antenna che sembra un po’ fuori scala.
Senza andare a cercare il pelo nell’uovo, personalmente trovo che hai ottenuto un bellissimo P-51.
Ciao.

Grazie a tutti!

Informo che è una gallery provvisoria quella, ieri ho rimosso il cavo, la luce di posizione e ho rifatto entrambe, una foto da me trovata mostra che il mio P-51 aveva il doppio cavo d'antenna, appena possibile rifaccio la gallery

IMG-20210831-WA0016 by Jacopo Ferrari, su Flickr

Rifatta la Gallery. Spero per sempre