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Terminato il Mini GB bimotori 2022 con un bel (come aereo) Me 262!
Tutto sommato un buon kit, con qualche imprecisione nelle decal del modello che ho riprodotto: è sbagliato il Werknummer che è il 110836 e non il 110838 e il codice L che è nero e non rosso.
Nella descrizione dei colori è errata l'indicazioni di rosso per la punta del naso e il tip della deriva che sono invece neri.
Ultimo grosso errore nei colori, l'indicazione di mimetica RLM 75/82/76, mentre dovrebbe essere RLM 81/82/76.
Ho dipinto tutte le insegne, ad eccezione della croce uncinata sulla deriva.
I problemi più grossi li ho avuti con le gondole dei motori che hanno richiesto parecchio lavoro e una buona dose di reincisioni (penso si veda!).
Infine, pasticcio con il parabrezza dove si è infiltrato qualcosa nella parte alta (probabilmente il lucido pre lavaggi e decal).
In compenso, ho recuperato le mottles sulle fiancate grazie ai consigli del forum
Come accennato, il modello riproduce il Werknummer 110836 L nero.
Il velivolo ha avuto una storia complicata. Accettato il 14 marzo 1945, fu successivamente consegnato al KG51 Edelweiss per diventare un cacciabombardiere (versione A-2a) con l'applicazione dei racks per bombe.
Tuttavia, a metà aprile 1945 fu trasferito al JV44 e utilizzato come caccia senza i racks.
L'8 maggio 1945 l'aereo fu catturato dagli americani nell'aeroporto di Monaco Riem e trasferito alla base aerea di Lechfeld presso il 54th ADS (Air Disarmament Squadron) con il Nickname "Doris".
Da qui fu mandato a Melun in Francia per l'invio al Freeman Airfield negli USA dove giunse il 28 settembre 1945 e fu reimmatricolato FE-110 e successivamente T2-110.
Al termine delle prove di valutazione, fu rottamato presso il Bolling Airfield.
E adesso qualche foto e poi arrivederci al Group Build Forze Armate Italiane 2023

E adesso la pancia:

Bel lavoro Massimo, mi piace molto questo Me-262

La documentazione è stata necessaria in questo caso per rimediare agli errori di HobbyBoss, per fortuna che sei riuscito a ritagliare il "6" dall' "8" nel werknummer

Bel recupero anche con le mottles ed ottima verniciatura come al solito!

Ciao Massimo,

Non posso che rinnovare i complimenti fatti nel wip; hai portato a conclusione un modello che ti ha dato delle difficoltà (non ultimi, gli errori delle decal) che hai superato ottimamente!

In particolare, meriti un plauso per il recupero delle mottles: l'ultima versione mi piace molto.

Bellissimo lavoro Massimo
Mi disturba un poco la linearità dei carrelli che - come mi ha fatto notare Paolo - è effettivamente così nel reale
Se la devo dire tutta, se lo farò anch'io considererò di farlo in volo su supporto.
Comunque, lo hai fatto molto bene
Ciao
Domiziano

St’aereo non l’ho mai digerito, vuoi per la forma o per qualche altro motivo soprannaturale , la tua realizzazione però è davvero bella. Complimenti

262 è elegante nelle linee ... in effetti dal punto di vista estetico solo il carrello, quello anteriore, lo sgrazia un pochino.
Bella la tua realizzazione e complimenti per come hai affrontato le difficoltà nel completamento

Cox-One ha scritto: ↑29 marzo 2023, 13:56 262 è elegante nelle linee ... in effetti dal punto di vista estetico solo il carrello, quello anteriore, lo sgrazia un pochino.
Bella la tua realizzazione e complimenti per come hai affrontato le difficoltà nel completamento

In effetti il carrello anteriore del 262 era il carrello principale del 109G, quindi da l'impressione di essere un pò sproporzionato e alto.

Davvero una bella realizzazione, ottimamente verniciato

Ottimo lavoro, nonostante tutte le difficoltà che si sono presentate lungo il percorso ne hai tirato fuori un buon modello.
Con il prossimo magari comincia a sperimentare qualche effetto usura senza esagerare.