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Il kit l'ho iniziato il 29 Luglio e finito il 29 Settembre dopo 2 Mesi di lavoro, devo dire che il kit raccoglie al massimo le linee del Tornado ma con diversi punti deboli, l'assemblaggio richiede notevoli prove a secco, carteggi ma sopratutto tanta pazienza, le zone peggiori sono sicuramente il raccordo tra le ali e la fusoliera e le prese d'aria, il resto è solo da stuccare e saldare

per quelli che come me volevano farlo con il canopy chiuso anticipo che farà penare, quindi per una volta meglio farlo aperto hehehehe altre cose non me ne sovvengono se non che non bisogna MAI abbassare la guardia anche il pezzo che non potreste mai pensare che vi dia problemi ve li darà, un esempio??? beh i FLAP che da scatola sono rappresentati 100% abbassati ( visti su 3 foto su circa 200 visionate) oppure 100% retratti, per farli come li ho fatti io ( scelta più comune) vanno modificati pure i piloni che non combaciano, stando alle foto i perni dei suddetti messi dalla Revell sono troppo spostati verso i Flap quindi andrebbero spostati verso l'avanti, i piloni "esterni" invece sono perfetti, altro attualmente non mi sovviene ma quando vorrete lavorate su un Tonka Revell io sono qui

per il resto il kit è OOB tranne i Sedili (conccessione del buon Valerio ), i Piloni degli Harm (versione "basilare") autocostruiti e le Decal che sono della Mission Mark tranne gli "sfregi" del 50° che ho preso dal kit dell'Italeri (preso apposta )

Edit: mi sono scordato il link del WIP: eccoloQui!
ma bande alle ciance ecco le foto
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr

Come classico dei miei wip qualche foto di confronto con altri "colleghi" che avrebbe e che ha incontrato nei cieli
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr

Questa è per Valerio
Tornado IDS 1 /48 Revell by Jacopo Ferrari, su Flickr


Prima di salutarvi volevo ringraziare sopratutto Valerio, Denis e Gian per l'aiuto con le foto sul Tornado e per consigli, dritte e spiegazioni, oltre a questo un Grazie va a Maurizio e Den per le foto del lanciatore che se tutto va come deve sarà pronto per Venerdì!
Grazie a tutti gli intervenuti sul Wip per le dritte e consigli grazie ancora a tutti spero che vi piaccia

Certo che gli ipersostentatori krüger delle radici alari fittano che sono una bellezza, mi sembra che lascino un bel gap abbastanza visibile. Potevi chiuderli e stuccarli.. forse era meglio.
A parte questo il modello mi piace anche se avrei "chiuso" qualcosa ma come ho detto nel wip...se piace a te giusto che sia così. Farai una bella figura col comandante.
Complimenti Jac

Bene, bravo Jac, pronto per la consegna alla linea di volo del 50' Stormo ...che tra l'altro chiuderanno a fine anno prossimo???? Speriamo di no, altrimenti tocca andare a riprendersi l'omaggio!!![emoji24]


Ciao ciao
Luca

Ne sono certo, farai fare ad MT una bellissima figura con il comandante della base!!
Bravo Jacopo!!

Ottimo lavoro, mi piace assai come lo hai realizzato. Bravissimo

Alla fine hai vinto tu. Anche se la scatola fa combattere ..... il risultato ripaga.
Mi sono fatto ingannare dalle prime foto e pensavo ci fosse degli incastri non staccati .... poi ho zoomato sulle radici alari e ho visto meglio.
Un bel modello, specie dal punto di vista colore, lo trovo davvero ben fatto.
Bravo e complimenti.

I miei complimenti Jac.

Marco

Ho anche io lo stesso kit-origami, farcito con gli aftermarket Aires dedicati però all'hobby boss. ho sempre preso aftermarket aldilà che fosse dedicato come ingombri ad un kit piuttosto che ad un'altro e non ho mai avuto problemi di adattamento, e stavolta è stato un gran casino.......un pò come la classica coperta corta che se tiri verso l'altro ti scopre i piedi, anche qui fa lo stesso rognoso risultato e l'ho pagato nell'accoppiamento tra l'interno delle prese d'aria e le parti esterne..... risultato: casino immane malgrado sia riuscito a fare un bel lavoro al 90% (inaccettabile ) tanto che opterò facilmente per autocostruire gli anti-fod e i raccordi ala- fusoliera sono stati adattati con fatica e un litro di ciano.... un bordello! sta venendo bene, ma si sta rivelando il piu complicato kit che abbia fatto negli ultimi 10 anni, non vedo l'ora di verniciare perchè saprò che "la montagna è finalmente andata da maometto", ma per ora...mi manca ancora la fase flap che so già mi toglierà la pazienza! Bel kit, consigliatissimo,ottime linee, ottimo dettaglio superficiale, ottimo praticamente in tutto, ma per carità...... fatelo da scatola, metteteci solo il cockpit neomega, vi prego! lo dico per la vostra sanità mentale, ci tengo!
Dopo questo, il prossimo Revell scomposto come un'origami sarà moooooooooooooolto avanti nel tempo....

Come già detto, un ottimo lavoro!

Grazie mille ragazzi

Bonovox ha scritto:mi sembra che lascino un bel gap abbastanza visibile

No forse è la foto hanno 3 punti d'attacco e fitta bene!

Biscottino73 ha scritto:altrimenti tocca andare a riprendersi l'omaggio!!!

noris64 ha scritto:farai fare ad MT una bellissima figura con il comandante della base!!

speriamo!

pawn ha scritto:mi piace assai come lo hai realizzato.

Grazie mille!!

Cox-One ha scritto:Anche se la scatola fa combattere ....

Ho fatto 2 volte il giro del calendario dei Santi...

Geometrino82 ha scritto:I miei complimenti Jac.

Grazie Marco!