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Ciao a tutti, in questi giorni mi é venuto un dubbio, costruendo un kit della tyrrell f1 p34, il trasparente lucido che come ho letto serve per la stesura e sigillittura delle decals, Vs dato solo sulla carrozzeria? Cioè se devo per esempio mettere le decals sul cruscotto passo il lucido anche lì? Perché alcune parti dell'auto non devono essere lucide quindi se passo il lucido sopra a tutto... Grazie a chi potrà chiarirmi un po' la cosa

Ciao!

Si, in generale, che sia un'auto oppure un aereo, qualsiasi decals prima della sua stesura vuole uno strato di lucido per eliminare il rischio dello sgradevo effetto silvering.
Quindi se ad esempio devi mettere la decal nel cruscotto per la strumentazione, prima devi sempre stendere il Lucido, sopratutto quando tratti scale grandi come la 1/24.
Successivamente, come ben saprai, devi sigillare la Decal con altre mani di lucido ed infine, a seconda di quale componente stai trattando, usare un trasparente opaco oppure satinato,a meno che non vuoi lasciare la finitura lucida.
Chiaramente ci sono parti, anche esterne, che possono avere una resa differente rispetto alla carrozzeria, un alettone in fibra di carbonio o le stesse guarnizioni, non andrebbero fatte lucide, ma almeno satinate.

Saluti
RoB da Messina

Grazie mille della risposta... Un'ultima curiosità satinato o semilucido è la stessa cosa?

Altra domanda ma il trasparente va dato anche quando non si devono mettere le decals? A protezione comunque della vernice?

Non per forza.
Se il lucido non è finalizzato ad applicazioni di decals o lavaggi, puoi anche tenere la finitura che ti regala il colore applicato. In questo caso chi guiderà la scelta sarà la finitura che dovrà avere il tuo oggetto verniciato.

Ok grazie mille...almeno questo aspetto ora mi é chiaro