ModelingTime.com

ciao a tutti! Oggi vorrei spiegarvi e illustrarvi una tecnica molto usata dai modellisti di AFV Statunitensi, ovvero la ''color modulation'';
il concetto è molto semplice, e consiste nell'evidenziare con sfumature più chiare del colore detto ''base'' i particolari in rilievo e le estremità di alcuni pannelli. Questo si traduce in una maggior tridimensionalità, a tutto vantaggio del risultato finale!
Per eseguire il tutorial sto usando come cavia la torretta di un Ha-go Dragon, che userò per un dioramino in futuro.

Iniziamo!
Per prima cosa applico una mano di primer nero (Mr.Surfacer 1500, spettacolare) su tutto il pezzo, con diluizione al 50%:

Una volta ben asciutto ho miscelato il colore base; trattandosi di una torretta di carro giapponese, ho deciso di usare la sfumatura ''erba bruciata'', miscelata a partire dai seguenti colori Tamiya, diluiti con Leveling Thinner della Gunze al 60%:

ed ecco i risultato, con il color Base applicato. Notare che non ho lasciato nessun preshading, è importante avere un colore base omogeneo:

A questo punto occorre schiarire con l'aerografo certi pannelli e componenti; a questo scopo ho conservato del color base (sempre meglio miscelarne di più!) con del bianco opaco Tamiya, e per ''separare'' i pannelli ho usato banalmente pezzettini di nastro:

ora arriva la parte divertente
per questa operazione ho usato due colori Vallejo, per ottenere una versione ancora più chiara del color base:

e con un pennello molto a punta (io mi trovo bene con un n°2 Windsor&Newton) si evidenziano con questa sfumatura bulloni, cordoli di saldatura, portellini, cerniere, e pannellini; ed ecco il risultato!

Va detto che è una tecnica che non porta a un buon risultato se lasciata isolata, ma che coopera con le varie fasi di invecchiamento e ne viene valorizzata.
Spero abbiate trovato questa tecnica utile! Prossimamente se vi va proverò a fare una guida sulla OPR di Michael Rinaldi (anche se devo ancora impratichirmi!)

Grazie per il tutorial, potrebbe sempre tornare utile
Una domanda, nel caso volessi applicare questo effetto su una Jeep (esempio la willys) che di dettagli in rilievo ne ha pochi, mi fermo al secondo step?

Il tutorial prevede altre "puntate" o è finito così?

Starfighter84 ha scritto: ↑26 agosto 2019, 14:20 Il tutorial prevede altre "puntate" o è finito così?

Sto preparando or ora la seconda parte, dove mostro il mio modo di trattare la torretta una volta terminata la parte coloristica!
Devo solo attendere l'asciugatura del satinato.

Giangio ha scritto: ↑26 agosto 2019, 14:10 Grazie per il tutorial, potrebbe sempre tornare utile
Una domanda, nel caso volessi applicare questo effetto su una Jeep (esempio la willys) che di dettagli in rilievo ne ha pochi, mi fermo al secondo step?

Io ti consiglio di ritoccarli a pennello comunque! aumenterà la tridimensionalità!

Tecnica vista nei dvd di Mig Jimenez ma che riprende pari pari quella della luce zenitale dei figurinisti.
Userai come esempio anche i toni del verde?

FreestyleAurelio ha scritto: ↑26 agosto 2019, 15:00 Tecnica vista nei dvd di Mig Jimenez ma che riprende pari pari quella della luce zenitale dei figurinisti.
Userai come esempio anche i toni del verde?

Vero, Jimenez l'ha spesso illustrata! Io ne son venuto a conoscenza leggendo su Missing Lynx
Dunque, Un buon esempio con i toni di verde è l'M3a3 Stuart che ho terminato recentemente, se vi va posso inserirlo nella discussione come piccola ''deviazione''

Tornando alla torretta, ecco il risultato del lavoro di chipping, non il mio chippamento migliore ma mi soddisfa a sufficienza :

il prossimo passo è un lavaggio selettivo e a seguire sfumature e colature con gli oli!

Ecco qui l'ultima parte di questa breve costruzione!
lavaggi e OPR!
Prima di tutto, due parole sulla tecnica OPR (oil paint rendering): in sostanza, si lavora per pannelli, aggiungendo piccoli tocchi di colore ad olio e lavorandoli con un pennello molto appuntito umido di white spirit.
Gli oli che uso io sono gli Abteilung, ma ogni marca va bene! L'importante è lasciare una lacrima di colore ad olio su un pezzo di cartone per eliminare l'eccesso di olio di lino.
Iniziamo!
Per prima cosa, ho effettuato un lavaggio selettivo con lo smalto Mig ''Track Wash'':

una volta ben asciutto (io ho aspettato una notte circa) possiamo iniziare a lavorare con i colori ad olio; in questo caso ho impiegato le sfumature ''dust'', ''dark rust'',''bitume'' e ''industrial earth'', con il ''dust'' usato per le lumeggiature e gli altri per colature, tracce di sporco, polvere e ruggine.

E a questo punto si tratta di lavorare con la punta estrema del pennello inumidito di white spirit, procedendo per gradi: prima le tracce di ruggine, poi quelle di sporcizia, poi le lumeggiature.
e questo è il risultato finale:

ciao
il risultato mi sembra convincente,
il chipping come lo hai realizzato?

molto bello! anch'io ti chiedo del chipping

Ciao
Ottimo tutorial... io sono un fan di queste tecniche anche se danno il meglio sui mezzi corazzati, o che presentino molte sfaccettature, più che sui velivoli.
saluti