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Buongiorno,
Ho acquistato lo scorso anno un aerografo Badger Renegade Velocity e dopo aver utilizzato per alcune volte con soddisfazione ho iniziato nei giorni scorsi ad aevere dei problemi.
Dopo un iniziale problema alla pompetta dell'aria (quella azionata dal grilletto) e risolta con una pulizia (strano problema), subito dopo è intervenuto un problema molto più grave dovuto ad un riflusso d'aria nella coppetta del colore (il colore "bolle"). Dopo aver cercato info sulla rete e verificata la pulizia, ho notato (con un lentino contafili) una leggera crepatura sulla punta della duse e l'ago leggermente rovinato nella punta (risolto con una leggera passata di carta abrasiva). Siccome il problema lo crea anche con solo il diluente nella coppetta e diventa praticamente impossibile utilizzare l'aerografo, volevo chievervi:
- Secondo voi il problema risiede nella duse o ci potrebbe essere qualcosaltro ?
- Ci sono guarnizioni che potrebbero essere danneggiate o perse (badger non fornisce uno spaccato grafico dell'aeropenna) ?
- Dove potrei acquistare le parti danneggiate ?
Grazie a tutti per le risposte!

......se la duse è danneggiata il sigillo ago-duse non è perfetto e quindi l'aria risale nella coppa......devi cambiare duse.....con quale duse hai il problema 0,2 o 0,3?ciao Enrico.
P.s....come non fornisce lo spaccato.......nel mio c'è....
http://www.kustom-color.it/boutique/ima ... eit-fm.jpg
P.S.S......se cambi duse...acquista anche l'ago......

Grazie per la risposta.
Il disegno è quello del Krome, io ho il velocity "normale", quindi con duse da 0,21 mm.
Ok per cambiare l'ago, ma dove lo posso ordinare (ho acquistato l'aerografo da Kustom Color).

Ma è possibile che si sia già danneggiato solo dopo averlo adoperato poche volte ?

....be' francamente io lo uso da tre anni e non ho mai avuto problemi.....basta nulla che lo rovini.....fai con piu' attenzione....ti posto un link del renegade velocity che hai tu di un negozio on line molto affidabile...ciao Enrico.
http://www.kustom-color.it/boutique/ima ... eit-fm.jpg
http://www.kustom-color.it/renegade-ser ... .cfm#BDR1V

Grazie.
L'ho comperato proprio da loro. Allora prova a mandare una e-mail a kustom color per acquistare i pezzi di ricambio.

Secondo me il gorgoglio in coppa proviene dall'aria che si infila nell'attacco filettato tra la duse e il corpo aerografo. Prova a serrare poco in più e sigillare quella zona con cera d'api o teflon cosi da creare tenuta.
La duse danneggiata in punta in generale dà uno spruzzo irregolare e grossolano ma non un ritorno dell'aria nella coppetta.

ciao Aurelio,il Renegade non ha la duse filettata ma come l'HP-CS si accoppia per interferenza....io quel tipo di difetto l'ho avuto su un Badger 150 che aveva la duse con una minuscola incrinatura proprio sull'apice della duse.Poi ovviamente a distanza è difficile fare diagnosi...certo che se la duse è danneggiata e l'ago si era storto....è facile pensare che sia quello il problema.....Al limite puo' provare a stringere di piu' il pezzo che trattiene la duse in sede....sempre a mano pero'....Ciao Enrico.

Può avere ragione Aurelio, ma se la duse è danneggiata io la cambierei ugualmente.
Come pulisci l'aerografo? lo smonti ogni volta? e, sopratutto, quanto lo pulisci? ovvero, ogni volta lo smonti o spruzzi solo il diluente dopo ogni sessione?

....scusatemi....non è questione di avere ragione o meno.....se l'aria trova aperto il canale vernice puo' intrufolarsi fino alla coppa....non mi sembra una novita' assoluta....anzi...a volte,specialmente coi vinilici mi succede mentre spruzzo in sessioni lunghe.....l'aerografo non spruzza piu' e gorgoglia nella coppa.....pulisco l'ago,bello imbrattato,e tutto torna come prima.....Ciao Enrico.
http://aerografisti.forumup.it/about185 ... fisti.html
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ciao Michele.....come va' col velocity??Tienici aggiornati....Ciao Enrico.