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Salve,
ho un aerografo di un paio di anni fa non a caduta ma ad aspirazione.
Ma la pressione di esercizio è sempre circa 0.8 atm o deve essere maggiore?
Nel forum non ho trovato nulla di simile perché si parla sempre di aerografi a caduta....

Ciao, di norma dovrebbe essere leggermente maggiore perchè nel tuo caso il fluido viene aspirato invece di cadere, quindi ha bisogno di un po' più di pressione per essere espulso, però la cosa migliore è fare delle prove con il colore ben diluito e vedere fino a che punto riesci ad avere un bel tratto, magari non ti discosti molto da quel valore....

Prima di tutto, quale aerografo possiedi?
In linea generale ciò che ti ha detto Emanuele è correttissimo... ma molto dipende anche dall'aerografo.

Condivido quanto ti hanno giá detto .
Le prove rim antonio comunque la risposta migliore

Ho usato e uso ancora tantissimo aerografo a depressione, ne possiedo due a cui affianco uno a gravità per i lavori di fino.
Come detto la pressione è di norma più alta di uno a gravità, visto che deve aspirare il colore e non solo spruzzato.
La pressione va aumentata anche in funzione della viscosità della miscela da erogare: più è liquida e meno pressione puoi usare, più è densa più pressione serve.
Io quando coloro non guardo tanto la pressione ma verifico le impostazioni su una superficie di prova prima di verniciare. Comunque posso dirti che con i miei a depressione non ho mai lavorato a meno di 0,5 bar e di media sto intorno a 1 bar.

L'aerografo è un Paashe. Allora comincerò con una pressione di 1 bar e come diluizione (con i Gunze acrilici) pensavo di provare
70% diluente e 30% colore. Può andare?
Poi, visto che non ho mai utilizzato gli acrilici (un paio di anni fa usavo i smalti Humbrol o Model Master), tra le varie mani leggere quale
lasso di tempo deve passare? Inoltre serve o no questo retarder?
Scusate tutte le domande assieme ma dovete avere un po' di pazienza.