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Buongiorno a tutti,
dopo diverse settimane su youtube a imparare tecniche varie, ho comprato aerografo, compressore colori e un modello 1/48 di Stuka da assemblare.
E' il mio primo lavoro quindi sono molto maldestro, diciamo che il risultato è stato soddisfacente nella costruzione, il problema è sorto solo nella colorazione della fusoliera.
Dopo aver applicato il pre-shading, ho iniziato a dare la mano del colore per la fusoliera, e stranamente in diverse parti la vernice ha creato della polvere (vedi foto allegata) al tal punto, che dopo, l'ho spazzolata con il pennello, sembrava talco...
Dove sbaglio? ho usato Tamiya acrilici, diluiti al 50%, pressione compressore 1,5 bar, utilizzo aerografo doppia azione.

Grazie per la gentile attenzione cordiali saluti.

Ciao...
Vedo che sei nuovo del forum... Che ne dici di presentarti anche nell'apposita sezione "Presentazioni"?

Venendo alle tue domande...
Prova a diluire di più il colore... 60-70% diluente - 40-30% colore
Abbassa la pressione del compressore a massimo 1 bar

Quoto matteo

Alza la diluizione al 70 % e abbassa la pressione anche a 0, 8 bar
Inoltre usi il diluente specifico oppure alcool rosa/puro?

Qualche goccia di ritardante ti aiuterebbe

Come consigliato ci farebbe piacere se ti presentassi

Pressione un po' troppo alta, il colore si secca prima di arrivare al modello e ti fa quell'effetto, se riduci la pressione e ci metti una-due gocce di retarder doresti risolvere! Prova anche a mescolare meglio il colore! Ciao!

Aspetta....per 50% intendi su una base 10.....
5 colore e 5 diluente?
O la metà della vernice rispetto alla quantità del diluente?..

Scusate presentazione fatta nell'apposita area

Non so se sbaglio, esempio: un contagocce intero di colore e uno di diluente (in questo caso con i Tamiya acrilici ho usato l'alcol isopropilico puro).

Sbaglio???

Argo2003 ha scritto:Aspetta....per 50% intendi su una base 10.....
5 colore e 5 diluente?
O la metà della vernice rispetto alla quantità del diluente?..

Ciao
Secondo me 1,5 atm. è un po' troppo (il tuo aerografo è ad aspirazione o gravità?).
Può anche essere successo che, essendo il tuo primo approccio con l'aerografo, semplicemente tu abbia insistito troppo sulle zone per cercare di coprire tutto alla prima passata. E' una cosa normale all'inizio, poi con l'esperienza si capisce che bisogna avere più pazienza e fare più passate a distanza di tempo.
Io direi di abbassare ad 1,0 max la pressione e provare con le stesse diluizioni:colore che credo sia 1:1. Mi raccomando passate avanri indietro veloci perchè in effetti all'inizio sembra che il colore non copra nulla.
saluti

Credo che hai inquadrato la situazione, infatti insistevo perché non vedevo abbastanza copertura da parte del colore, voglio ringraziare tutti per i gentili consigli e vi sono grato di far parte di un gruppo molto preparato.

pitchup ha scritto:Ciao
Secondo me 1,5 atm. è un po' troppo (il tuo aerografo è ad aspirazione o gravità?).
Può anche essere successo che, essendo il tuo primo approccio con l'aerografo, semplicemente tu abbia insistito troppo sulle zone per cercare di coprire tutto alla prima passata. E' una cosa normale all'inizio, poi con l'esperienza si capisce che bisogna avere più pazienza e fare più passate a distanza di tempo.
Io direi di abbassare ad 1,0 max la pressione e provare con le stesse diluizioni:colore che credo sia 1:1. Mi raccomando passate avanri indietro veloci perchè in effetti all'inizio sembra che il colore non copra nulla.
saluti

Però scusa...quando si insiste su una parte al massimo si formano goccioloni, amebe o spiders.

La polverizzazione è data dal fatto che la vernice si asciuga prima di posarsi silla plastica.
almemo in teoria è cosi.

Comunque svernicia e riprova con la pressione più bassa

Madd 22 ha scritto:Però scusa...quando si insiste su una parte al massimo si formano goccioloni, amebe o spiders.

La polverizzazione è data dal fatto che la vernice si asciuga prima di posarsi silla plastica.
almemo in teoria è cosi.

Comunque svernicia e riprova con la pressione più bassa

...è vero... io intendevo però che, magari, a forza di fare passate, insistendo sulla vernice ancora fresca, il diluente contenuto nella passate di vernice successive sciolga il primo strato creando la polvere.
Penso che intanto il buon Carmelo debba diminuire la pressione di spruzzo e poi riprovare con velate leggere in successione.
saluti