Starfighter84 ha scritto: ↑6 novembre 2021, 18:41
Max ti conviene controllare il fitting del pitot... perchè secondo me, con la botta, si è andato un pò a farsi benedire.
...devo ammettere che proprio non ci avevo pensato al pitot .... vediamo più avanti come riuscire a rendere tutto il più aerodinamico possibile.
Intanto mi devo dedicare ad alcuni lavori fastidiosi in quanto la mascheratura tra le zone metalliche, quelle a contatto con la vernice grigia della livrea, non mi convince del tutto e devo riprenderle in alcune zone non tanto per le mascherature in se, quanto proprio per correggere la "curva" di profilo che hanno preso. Sono tutti microinterventi davvero scoccianti ma devo necessariamente farli ora prima di aggiungere gli stabilizzatori e gli scarichi.
saluti
microciccio ha scritto: ↑23 novembre 2021, 12:10
progetto in naftalina, impegni personali pressanti che ti tengono lontano dal tavolo da lavoro o sgratting, maschering ecc.?
...eh si...in effetti queste ultime settimane tra una cosa e l'altra mi prendono sempre tempo. Proprio non riesco a trovare un paio di ore filate filate per fare il punto della situazione e riprendere il ritmo
Nel frattempo ho solo incollato, stuccato e lisciati i serbatoi ausiliari (meglio che niente).
Seby ha scritto: ↑23 novembre 2021, 13:24
Oh mi stavo perdendo un fantasma di max. Imperdonabile.
Ho recuperato le pagine arretrate, sembra avere un certo perché, continuo a seguire!
...in effetti non ricordavo neanche a che punto avevo smesso di aggiornare!
saluti
Ciao a tutti
Dall'ultimo aggiornamento fotografico è passato un po' di tempo in effetti. Confesso che in realtà non sono stato fermo ma mi sono scontrato con la realtà. Continuo a guardare la foto del velivolo reale, ancora molto pulito, ma non riesco a credere di non potere dare un po' di vissuto in più al modello!, In realtà invece è così ! Ho capito che se spingessi un po' di più sul vissuto diventerebbe un RF Us Navy e voglio evitarlo!!! Per questo sono state lunghe serate di autoconvincimento. Rimandando infatti la decalizzazione continuamente cercavo di trovare una soluzione ottimale. Alla fine mi sono decido e ho dato giusto un po' di mottling sabbia/grigio diluitissimo e differenziato qualche pannello solo sulla zona motori della phantom phan.. za.
Lucidatura e prova lavaggi. Dopo un paio di prove di miscugli sul modello per vedere il contrasto ho dato solo un lavaggio in olio grigio ma leggermente più contrastante e caldo (aggiunta di ocra) rispetto alla livrea. In alcune zone non ha attecchito bene però .
ho preferito "inguacchiare" prima delle decals per evitare eventuali danni alle stesse. Non è proprio la procedura corretta così come da "circolare di procedura modellistica" diramata ma quando mai ho seguito le circolari io???
Ora devo mettere le decals e opacizzare il tutto se no non posso andare avanti ... e per levare le mascherature sui trasparenti e finestre camere
saluti
.... vediamo più avanti come riuscire a rendere tutto il più aerodinamico possibile.
! Ho capito che se spingessi un po' di più sul vissuto diventerebbe un RF Us Navy e voglio evitarlo!!! Per questo sono state lunghe serate di autoconvincimento. Rimandando infatti la decalizzazione continuamente cercavo di trovare una soluzione ottimale. Alla fine mi sono decido e ho dato giusto un po' di mottling sabbia/grigio diluitissimo e differenziato qualche pannello solo sulla zona motori della phantom phan.. za.
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