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Sono indeciso tra il MIG 23S e l'HIND, l'HIND è dell'Italeri, 3 versioni:
- Sovietica in Afghanistan livrea 2 colori FS 30117 (Lifecolor UA 082, oppure MM 1701 e vanno ordinati) FS 33531 (H 313 questo c'è)
- Cecoslovacco FS 33531 (H 313) e FS 34097 (H 340 anche questo è da ordinare)
- Germania stessa livrea del Cecoslovacco, sotto FS 36375 (Lifecolor UA 026 questo c'è)
inoltre per l'HIND o anche 2 set della Ciro Models

Per il MIG 23S il foglio Academy, come tutti i suoi kit, non ci sono referenze, si limita a scrivere Antenna dark grey, radome black e tutte le superfici in light grey, non sono di molto aiuto, inoltre gli interni sono inesistenti e per un solo esemplare sovietico. Prima di cominciare il MIG in questione devo cercare su internet info riguardo le colorazioni, compresi carrelli e interni

Io farei un bell'esemplare cecoslovacco Paolo... insolito!

dai un'occhiata a questo foglio decals per il tuo MiG-23!!!!
ciao
Ale

Foglio interessante, così come il sito. Aggiunto nei preferiti lo terrò in considerazione grazie a presto

Direi che è stato proprio un periodo NO... capita... l'importante è che sia passato

Io mi butterei sull'HIND.... russo...

Io farei l'Hind russo in servizio in Afghanistan...bello operativo !

Ciao a tutti, dopo alcuni mesi di latitanza sono riuscito a riportare in vita quel minch. di MIG.
Nella puntata precedente, mentre tamponavo i pozzetti con la carta, il pozzetto destro è caduto all'interno, probabilmente poca ciano e la plastica lucida non ha facilitato la presa. Alla fine sono riuscito ad aprire il modello.
Come prima cosa ho scollato la deriva, poi con la matita ho tracciato la mezzeria nella parte inferiore aiutandomi con del nastro Tamiya, partendo dalla pinna ventrale alla punta del cono del radome. Una volta tracciata la mezzeria con l'insostituibile nastro dymo a fare da dima, ho passato a più riprese e con mano leggera il tracciatore Hasegawa fine (quello con il manico nero). A questo punto con il bisturi e una lama nuova dell' 11 ho aperto la pancia del modello, stesso discorso per la parte superiore e qui ho anche forzato con le mani. Una volta aperto le 2 semifusoliere e ripreso il corpo estraneo, ho ripulito per bene le fusoliere e ho dato una bella sgrossata in corrispondenza del pozzetto in modo da far aderire per bene la colla. Lo stesso ho fatto sull'altro pozzetto, prima che cadeva anche quello all'interno dopo aver richiuso il tutto

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Qui è presente un buco! I progettisti della Bilek,

si sono dimenticati di fare un bel tappo. Se noi facciamo un esemplare come il mio con la cappottina completamente vetrata questo buco si vede.
...E allora mano all'autocostruzione

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