ModelingTime.com

FreestyleAurelio ha scritto: ↑12 marzo 2023, 16:15 Questo thinner che hai postato va più che bene per diluire, nelle modalità che ti ha già suggerito Mario, i due trasparenti che hai acquistato.

In commercio esistono anche altri thinner e qui troverai una più che esaustiva guida:
https://modelingtime.com/forum/viewtopi ... 54&t=18848

Ciao ho qualche dubbio riguardante la diluzione del trasparente ,di solito lo diluisco con il 70% di thinner tamiya tappo bianco e il 30% di X-22 con una pressione di 0.5; per far uscire il getto alla valvola di coda ci faccio fare tre giri. Quando stendo il lucido sul pezzo verniciato (flat black x-1) mi ritrovo una sorta di patina a puntini. La mia domanda è questa: è possibile che ciò sia dovuto all'uso del thinner per acrilici? E' consigliabile sostuituirlo con il laquer thinner tappo giallo per la diluzione?

Il lucido X-22 puoi diluirlo sia con il lacquer thinner e similari, sia con il leveling thinner che con l'X-20A.

Il rating di diluizione che stai usando è corretta.

A questo punto ti chiedo:

- Dove stai diluendo il lucido?
- La boccettina di X-22 è stata contaminata in passato da altri thinner?
- 0.5 bar? Sei sicuro che stai guardando sul manometro la scala corretta?
- Il lucido dentro la boccettina si presenta come un fluido trasparente e incolore?

FreestyleAurelio ha scritto: ↑24 agosto 2023, 12:22 Il lucido X-22 puoi diluirlo sia con il lacquer thinner e similari, sia con il leveling thinner che con l'X-20A.

Il rating di diluizione che stai usando è corretta.

A questo punto ti chiedo:

- Dove stai diluendo il lucido?
- La boccettina di X-22 è stata contaminata in passato da altri thinner?
- 0.5 bar? Sei sicuro che stai guardando sul manometro la scala corretta?
- Il lucido dentro la boccettina si presenta come un fluido trasparente e incolore?

- Il lucido lo diluisco in una boccettina solo per il lucido (ogni qual volta che finisco di lavorare con il lucido, pulisco la boccettina con acqua e chante claire lo agito e poi lo asciugo con uno straccio pulito
di cotone), inoltre ti dico che ho una boccettina solo per il colore e ho una boccettina solo per il primer, aggiungo anche che ognuna delle singole fasi ha un contagocce apposito.
- La boccettina del lucido è nuova, quello che ho notato che con il passare del tempo è come si formasse qualcosa simile allo zucchero impregnato di acqua su un cucchiaino (non so se ho reso l'idea)
questo solo ai bordi
- Prima di procedere alla verniciatura con il lucido controllo la posizione del manometro, quando opero non va oltre l'uno, quando schiaccio il trigger l'ago del manometro va a zero, quando rilascio ritorna
a 0.5
- Il lucido nella boccettina si presenta trasparente e incolore con delle bollicine sulla superficie (forse perchè prima di usarlo agito la boccettina)

P.s. ho fatto un tentativo diluendo lacquer thinner con il lucido su un "pezzo cavia" verniciato, non ho riscontrato delle problematiche.

Molto strano.
I colori li tieni in un luogo dove ci sono sbalzi di temperature, esposizione ai raggi solari, forte presenza di umidità?

FreestyleAurelio ha scritto: ↑24 agosto 2023, 15:37 Molto strano.
I colori li tieni in un luogo dove ci sono sbalzi di temperature, esposizione ai raggi solari, forte presenza di umidità?

I colori li tengo dentro un mobile con ante (no vetri). Ogni volta che finisco abbasso la tapparella della stanza.

P.s. ho notato che se innalzo la pressione ad 1 quella sorta di patina puntellata non si presenta.

Leggendo quello che capisco è che il problema derivi dalla pressione del compressore... non mi pare molto stabile. In particolare mi pare molto strana qui:

Antoniomac ha scritto: ↑24 agosto 2023, 15:25 Prima di procedere alla verniciatura con il lucido controllo la posizione del manometro, quando opero non va oltre l'uno, quando schiaccio il trigger l'ago del manometro va a zero, quando rilascio ritorna
a 0.5

Il valore del manometro andrebbe settato col compressore sotto carico... quindi col trigger premuto e l'aria in uscita, agendo contemporaneamente sul regolatore.
Quello che ti consiglio è di alzare un pò la pressione di esercizio e di passare stabilmente ai diluenti base lacquer.

Starfighter84 ha scritto: ↑24 agosto 2023, 21:02 Leggendo quello che capisco è che il problema derivi dalla pressione del compressore... non mi pare molto stabile. In particolare mi pare molto strana qui:

Antoniomac ha scritto: ↑24 agosto 2023, 15:25 Prima di procedere alla verniciatura con il lucido controllo la posizione del manometro, quando opero non va oltre l'uno, quando schiaccio il trigger l'ago del manometro va a zero, quando rilascio ritorna
a 0.5

Il valore del manometro andrebbe settato col compressore sotto carico... quindi col trigger premuto e l'aria in uscita, agendo contemporaneamente sul regolatore.
Quello che ti consiglio è di alzare un pò la pressione di esercizio e di passare stabilmente ai diluenti base lacquer.

Questa operazione di passaggio da un valore di pressione ad un altro lo compio quando il compressore ha finito di caricare poichè ho il timore che ciò possa in qualche modo danneggiare il compressore stesso; ad esempio quando finisco di aerografare aspetto sempre che il compressore finisce di caricare e poi lo spegno onde evitare troppe sollecitazioni

Starfighter84 ha scritto: ↑24 agosto 2023, 21:02 Leggendo quello che capisco è che il problema derivi dalla pressione del compressore... non mi pare molto stabile. In particolare mi pare molto strana qui:

Antoniomac ha scritto: ↑24 agosto 2023, 15:25 Prima di procedere alla verniciatura con il lucido controllo la posizione del manometro, quando opero non va oltre l'uno, quando schiaccio il trigger l'ago del manometro va a zero, quando rilascio ritorna
a 0.5

Il valore del manometro andrebbe settato col compressore sotto carico... quindi col trigger premuto e l'aria in uscita, agendo contemporaneamente sul regolatore.
Quello che ti consiglio è di alzare un pò la pressione di esercizio e di passare stabilmente ai diluenti base lacquer.

Ho seguito alla lettera il tuo consiglio:

In questa seconda foto ho agito contemporaneamente sulla manopola del manometro

Dopo aver fatto ciò ho fatto questo due prove:

- Diluizione con laquer thinner (tappo giallo) al 70%
- X-22 al 30%
- 4 giri di valvola di coda (con giri al di sotto di 4 non esce proprio nulla)
- Distanza tra ugello e pezzo cavia verniciato tra i 3 e i 5 cm
Il pezzo risulta come se fosse verniciato senza puntellature di lucido

- Diliuzione con X-20A al 70%
- X-22 al 30%
- 4 giri di valvola di coda
- Distanza tra ugello e pezzo cavia verniciato tra i 5 e i 10 cm
Anche qui, come nella precedente prova, il pezzo risulta come fosse verniciato privo di puntellature di lucido

Buon pomeriggio Antonio
Se lo ritieni opportuno, ti chiedo alcuni chiarimenti: per favore, che compressore usi? Il manometro dov'è collegato? Hai dei deviatori o rubinetti di flusso? Ha un serbatoio di aria? Quanti litri? Raccoglitore condensa? Riusciresti a fargli qualche foto?
Ciao
Domiziano

VorreiVolare ha scritto: ↑25 agosto 2023, 19:38 Buon pomeriggio Antonio
Se lo ritieni opportuno, ti chiedo alcuni chiarimenti: per favore, che compressore usi? Il manometro dov'è collegato? Hai dei deviatori o rubinetti di flusso? Ha un serbatoio di aria? Quanti litri? Raccoglitore condensa? Riusciresti a fargli qualche foto?
Ciao
Domiziano

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