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Ciao a tutti,
vorrei realizzare il Curtiss P-40 E pilotato dal Maggiore A.A. Matveyev, del 154° IAP


IMMAGINE INSERITA A SCOPO DI DISCUSSIONE - fonte: Sovietwarplanes pages

Per chi fosse interessato ad approfondire l'argomento relativo all'uso dei P-40 nell'aviazione sovietica consiglio il seguente link: The P-40 in Soviet Aviation

Una rapida occhiata al contenuto della scatola:

E questi sono gli aftermarket che intendo utilizzare:

Ciao Rodolfo
ho appena finito di tessere le lodi al tuo Sukhoi che già piazzi quest'altro pezzo da 90!
saluti

Sfruttando questo "meraviglioso" pomeriggio di pioggia ho iniziato a lavorare sul kit...

Invece di iniziare, come da tradizione, ad assemblare il cockpit ho deciso di affrontare la parte più rognosa del kit, l'assemblaggio della coda con il resto della fusoliera:

e dopo un pomeriggio di lavoro (se c'è una cosa che non sopporto è reincidere la pannellatura. ..) questo è il risultato:

pitchup ha scritto: ↑3 novembre 2019, 19:44 Ciao Rodolfo
ho appena finito di tessere le lodi al tuo Sukhoi che già piazzi quest'altro pezzo da 90!
saluti

Ciao max, è che non riesco a stare fermo ...

P.S.
grazie dei complimenti .. caffè pagato se vieni a Bologna

Bello questo kit!!hai fatto benissimo a partire unendo la coda...non mi sono mai piaciute queste scomposizioni!!almeno cosi stai sicuro che le linee dell'aereo sono corrette!

Già al lavoro? Visto il Su-7, pregusto già un modello di alta qualità.

Ciao Rodolfo,

dalle foto che ci hai mostrato la situazione peggiore sembra quella della semifusoliera destra, confermi?

Riguardo le fonti, più generali rispetto a quella che hai linkato, qualche tempo fa era disponibile il volume citato in questo post che adesso però mi risulta essere di difficile reperibilità. Al suo posto si puà optare per un testo più recente: Lend-Lease and Soviet Aviation di Vladimir Kotelnikov - Helion & Company 2017 - ISBN: 9781911512264 di cui si parla qui.

Buon lavoro.

microciccio

Ciao Rodolfo! in effetti partire subito dall'allineamento della coda secondo me è stato un po azzardato, come si vede la pannellatura non è continua, io avrei fatto diverse prove a secco per capire se era più facile allinearli una volta incollate le semifusoliere oppure utilizzando delle guide in plasticard per evitare il disallineamento o peggio non mantenendo la curvatura costante

Ciao Rodolfo, ho montato questo kit qualche anno fa e ho seguito il tuo stesso procedimento. Credo sia l'unica strada possibile per evitare disallineamenti tra le parti. Tronco e coda alla fine coincidono bene, ricordo qualche rogna nell'allineare la zona dietro l'abitacolo a causa di una curvatura diversa tra le parti, ma vedo che hai risolto alla grande! Mi piace anche la versione che hai scelto. Hai qualche foto dell'aereo? Dal profilo che hai postato non risultano obliterazioni delle coccarde americane e la cosa mi insospettisce...
Saluti.
Fabio

giunture belle che scomparse. OTTIMO inizio! Speriamo che i problemini siano finiti.