
1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
Moderatore: Madd 22
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Modellismo è un ottimo esercizio per la mente, rafforza la logica, incita la curiosità e allena la pazienza! Il soggetto non è importante, mi basta che abbia un ala. - Aerografo: si
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Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
da qui non si vede purtroppo vero?



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Albert Einstein
Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
no luca purtroppo non si vede!!come dicevo è difficile trovare delle foto chiare!!ufff
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Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
Secondo me l'inquadratura è sufficientemente alta... per non c'è! 

Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
valerio se tu avessi ragione per me sarebbe meglio cosi'tappo tutto!!bisogna vedere se i sabre della RAF avevano questa apertura,gli americani è sicuro ale cento x cento che l'avevano!!basterebbe una foto del sabre italiano in virata mannaggia!!!!
Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
i sabre americani avevavno questa presa d'aria....
l'immagine è stata inserita al solo scopo di discussione
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Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
domani comincio a colorare l'abitacolo,siccome andra'verniciato totalmente nero chiedevo se qualcuno puo' darmi qualche consiglio x far si che non sia troppo monotono vista la colorazione monocromatica cosi'scura!!!
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Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
usa il nato black tamiya con qualche goccia di grigio... poi il dry brush farà il resto... io farei così Delfo.
Ciao
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Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
una base di nero e poi lumeggiature con il nero schiarito e poi drybrush con qualche tocco alluminio per simulare le scrostaure!cosi'dovrebbe risultare meno monocromatico...
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Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
Ciao Delfo,
controllando il volume di Storaro - 1952/1972 vent'anni di AM - I caccia serie 80, ti confermo che la presa d'aria alla base della deriva è da eliminare.
Per l'abitacolo, il dry brush fallo con un grigio direttamente... magari un 36375, ma da usare con cura e parsimonia altrimenti l'effetto del pennello asciutto viene troppo marcato!
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Re: 1/32 CL13 SABRE 2°AEROBRIGATA CAMERI
ciao valerio,Starfighter84 ha scritto:Ciao Delfo,
controllando il volume di Storaro - 1952/1972 vent'anni di AM - I caccia serie 80, ti confermo che la presa d'aria alla base della deriva è da eliminare.
Per l'abitacolo, il dry brush fallo con un grigio direttamente... magari un 36375, ma da usare con cura e parsimonia altrimenti l'effetto del pennello asciutto viene troppo marcato!
se mi dici cosi'provvedo ad eliminare la presa d'aria ma la domanda sorge spontanea,possibile che i nostri sabre differissero da quelli della raf dalla quale provenivano??i sabre raf hanno questa presa d'aria,che gli italiani l'abbiano eliminata???