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Ciao a tutti,
chiedo a voi esperti se la seguente sequenza è corretta per la colorazione di un carro armato in scala 1/35?

Primer - Colori (acrilici Tamiya) della mimetica - Trasparente lucido - Applicazione delle decals - Lavaggi/sporcature/olii/ecc... - Trasparente opaco.

Premetto che il tutto vorrei darlo ad aerografo (tranne gli olii ed i lavaggi ovviamente).

Alcune domande:

1) l'uso del primer (pensavo al Gunze Surfacer 1200) è assolutamente necessario oppure posso ometterlo?
2) il trasparente lucido è evitabile? E' vero che protegge le decals ed elimina l'eventuale silvering, ma l'effetto caramellato mi spaventa.

Grazie a tutti quelli che mi risponderanno.

Il primer non è sempre indispensabile. Favorisce l' "aggrappaggio" delle vernici e aiuta nell'individuazione di difetti di montaggio che, su di un carro, sono già più difficili da riscontrare rispetto ad un soggetto aeronautico.

Anche il lucido sui carri è marginale... se ci sono delle decal, alcuni preferiscono stenderlo solo sulle zone interessate. Non proteggendo la vernice con un trasparente si favorisce l'effetto filtro dei lavaggi per aumentare la sensazione di sporcizia e di invecchiamento dovuto agli agenti climatici e chimici; così facendo, però bisogna anche essere più attenti nel trattare le vernici e l'invecchiamento nel modo giusto.. queste, infatti, potrebbero assorbire troppo pigmento.

Grazie Valerio!

Quoto qeullo che dice Valerio. Il primer sui carri e' mportante specialmente quando hai disomogeneita dei materiali, ad esempio ottone,resina,plastica.Ti garantisce una superfice uguale su cui stendere il colore, personalmente do il lucido su tutto il carro, questo ti aiiuta nel dosaggio degli effetti e ti permette di intervenire con facilita su alcuni errori. Ad esempio, un pigmento secco su una superficie opaca e' impossibile da togliere.

Ok, Rosario.

In effetti qualche resina e fotoincisione c'è. Quindi meglio dare il Gunze Surfacer 1200? La sequenza del procedimento è comunque giusta?

Grazie!

Ognuno trova il suo metodo, io mi muovo su due opzioni, dipende dal kit e se devo o meno usare le decals:

Decals:
Primer - colori Gunze semigloss oppure Ammo of Mig - decals - semigloss clear Tamiya - ...tutto il resto dell'invecchiamento

No decals:
Primer - colori Tamiya - filtri e fading ad olio (porto la superficie da opaca gessosa a leggermente satinata) - eventuali maschere per le insegne ecc.. ....tutto il resto dell'invecchiamento


PS quella di coprire tutto il lavoro con l'opaco è una vecchia abitudine dura a morire. Se vedi qualsiasi mezzo dal vivo non è mai opaco, ma presenta a seconda del tipo di vernice e sporco aree di diversa rifrazione: satinato dove deve essere satinato e opaco dove serve che sia opaco.

Ariete ha scritto: ↑21 marzo 2019, 13:59 Ok, Rosario.

In effetti qualche resina e fotoincisione c'è. Quindi meglio dare il Gunze Surfacer 1200? La sequenza del procedimento è comunque giusta?

Grazie!

ottimo primer per finitura e praticità d'uso, ma di tutti quelli che ho provato è quello che aggrappa meno. Mi trovo meglio con Tamiya, attualmente sto usando il Titans e, a parte che costa molto meno, fai fatica a toglierlo con la nitro.