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Come effettuare un buon pre-shading per chi non lo ha mai fatto?
1) quanto va diluito il colore in percentuale?
2) a che distanza va tenuto l'aerografo dalle pannellature?
3) a quale pressione il compressore?
4) bisogna usare un accorgimento particolare per l'aerografo? deve essere necessariamente a doppia azione?
grazie.

Ciao Gian Marco, prova a dare un'occhiata qui:[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=mex6x1Xc ... re=related[/BBvideo]

Ciao Gian Marco,
io dopo averlo provato ho capito che alla fine è a seconda dei gusti e di come ci si trova, quindi la combinazione giusta la troverai dopo aver fatto prima qualche prova Di sicuro le linee non devono essere nè troppo dritte nè troppo a casaccio e proporzionate alla scala. Ciò implica pressioni non alte e diluizioni più superiori della norma. Ricorda che l'effetto và bene più su tinte monocolore, su mimetiche rischia di essere visibile solo sul colore più chiaro e l'effetto è bruttino.

ps: un aerografo a doppia azione è sicuramente più indicato, in quanto puoi regolare l'ampiezza del getto !

Io credo che il pre shading sia molto soggettivo...come anche il pre-shading.
Dovresti fare sempre delle prove su un pezzo di plastica. Io lo ho usato per la prima volta sul MiG 29 e devo dire che più facile di quanto sembri, unica cosa importante è tenera la mano ferma e fare linee il più possibile dritte.
la diluizione deve essere sul 70 % e la pressione bassa.

ciao

Io se posos darti un condiglio lavorerei solo con il post shading, ovvero schiarire il centro dei pannelli, piuttosto che con il preshading.
ciao
Ale

Ho visto molti video fatti da questo ragazzo, bei lavori per carità, ma voi come giudicate l'utilizzo o meglio la tecnica di aerografare che utilizza, sul video del carro più volte mentre effettua il pre-shading crea dei ragni.

Secondo voi è giusto aerografare in quel modo, utilizzare l'aerografo come se si utilizza una bomboletta spray?

No secondo me bisognerebbe essere abbastanza delicati e precisi col preshading ma tieni conto che eventuali errori li puoi correggere con la mimetica finale ripassando il colore...

gianca_c ha scritto:Secondo voi è giusto aerografare in quel modo, utilizzare l'aerografo come se si utilizza una bomboletta spray?

No, non va bene... anzi... è decisamente deleterio! se la vernice si espande in modo così incontrollato vuol dire che è troppo diluita... o la pressione è troppo elevata. Una pressione buona per il pre shading dovrebbe aggirarsi intorno a 0,5/0,6 bar.

Concordo Valerio, nel video c'è un mix di 3 errori credo, pressione alta, diluizione spinta e poca distanza dal modello.....!!!

Per carità ognuno utilizza l'aerografo come meglio crede, è il risultato finale che conta......Se pensiamo che Hendrix aveva una tecnica chitarristica pessima......ma che suoni riusciva a creare.......senza parole!!!