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Buonasera a tutti,
approfittanto di un pomeriggio libero volevo terminare la verniciatura di un carro e 2 loco che mi occorrono per il mio treno-cantiere.

Il colore di fondo già era stato passato alcuni giorni fà e ora mi toccava passare il giallo (almeno la prima mano). Dopo aver teminato il primo carro noto che il compressore con l'aerografo collegato è sempre in moto.Dopo aver spento e riacceso il compressore noto che il manometro non va oltre 1 bar e il motore continua a essere sempre in moto.

Cosa è successo?? Mica è saltato il pressostato??

Grazie
Fabio

Ciao Fabio, dalla tua spiegazione non c'ho capito gran che, comunque mi sembra di capire che se il compressore gira e non arriva in pressione posso azzardare che sia o il pressostato oppure ha una perdità, potresti dirci che tipo di compressore usi ? E darci qualche indicazioni in più ?
Ciao.
Fabrizio.

Ciao,
il compressore è questo modello

Anche a me è venuto il dubbio del pressostato ma nn credo alla perdita d'aria anche perchè non si sente nulla.

Ciao Fabio,

invitiamo anche te a presentarti nell'apposita sezione... è una piccola tradizione del forum!

se non senti alcuna sfuggita d'aria il problema potrebbe essere proprio del pressostato.... hai provato a scaricare e caricare più volte il compressore? magari si è incagliata la valvola e non riporta i giusti valori di pressione.

Ho provato ma nulla, il mio dubbio è dove eventualmente dopo reperire il ricambio ?????

Starfighter84 ha scritto:Ciao Fabio,
invitiamo anche te a presentarti nell'apposita sezione... è una piccola tradizione del forum!

Capo, ultimamente sei distratto , Fabio si è presentato giovedì scorso!

Capita

Azz, è vero! e pensare che ho anche risposto....! mea culpa... pardon....

ciao, il mio, che ci assomiglia, ormai ha lo stesso problema che deriva dal fatto che l'impianto perde dal pistone... almeno mi sono fatto questa idea

ciao
Ricky

Buongiorno,

perde dal pistone ?? Ho capito, devo reperire un motore da frigo e un'estintore.......